[Schaefca]

Tach!

Firma dankt! click>>

[apicsmart]

Hm..., ich bleib dabei, mir gefällt vor allem die Front überhaupt nicht.
Der Kühlergrill sieht aus wie von aussen drangepappt und das große Logo im Grill wirkt für mich eher peinlich-
Und der untere Lufteinlass ist einfach zu groß und sieht irgendwie auch aus als wäre er von aussen auf die Panels gepappt.
Bei ner Dunklen Panelfarbe geht das sicher noch, aber bei hellen Farben finde ich es fürchterlich.

Und der Bambus Spoiler ist ja wohl das bekannte Exemplar von 451er wie wir ihn kennen. Nur ergänzt durch den "Nasenbär"-Kühlergrill.
Schöner wir er so irgendwie auch nicht wirklich...!

Die Heckblende dagegen wirkt irgendwie so wie beim 450er. Das kann man sich antun, aber den Rest.....?

[willi]

irgendwie wirkt er noch hochbeiniger als der Vorgänger und das Facelift hätten sie sich sparen können, ich sehe eher eine Verschlechterung gegenüber dem letzten Modell.
Das Riesenlogo sieht echt peinlich aus.
Ich denke die Verkaufszahlen werden 2012 weiter sinken da sich Preis- Verbrauchs-Getriebe- und Motorentechnisch nichts getan hat.

[Kissi]

[blueandrew]

Mal sehen was sich technisch bzw. bei Ausstattung noch getan hat. So richtig schön finde ihn die Front noch nicht. Komisch, dass der Brabus fast das alte Design behält.
Aber die neuen Räder in der Sonderausstattungen sind nett (1.+3 in der zweiten Reihe u. 3. in der 3. Reihe ... das sind doch die 16 Zöller, die von Anfang an angekündigt waren).

[smart-IN]

die beiden 3-speicher wären ja geil WENN sie in 16" wären...

und auch ich bleib dabei: die front mit diesen aufgesetzten teilen ist bäh! denke auch, dass das mit dem "aufgesetzt" garnicht so falsch ist, denn der lufteinlass unten hat ja so komisch rausgearbeitete streben auf beiden seiten, wo wohl doch die "alten" kotflügel drunter passen. peinlich! wem haben die das design denn gezeigt und wem hat das auch noch gefallen?
das mit dem logo ist eh das schlimmste, denn ich befürchte, es ist nicht "entfernbar". die tuner wird's freuen - können sie wieder ein tuningteil ohne anbieten.

das beste: schaut mal in den konfigurator - die zeit der schönen pulse-anbauteile ist schon wieder vorbei - die nehmen das wirklich genau mit dem langweiligen einheitslook!

22.313,50 für nen pulse...



hmmm - dafür bekomm ich wo anders schon was schönes - schnelles.

[ud-10]

hi,

das heck gelungen..
die front mißlungen, aber sowas von

lg

[g68nge]

Iiiiiiiiiiiiiiiiiiigggggggggggggggiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttttttttt !!!!!

Ich schätz mal, da wird es einige geben, die das Facelift mit 'alten' Teilen wieder rückbauen;

Die Felge, die Dom auf seinem Konfiguratorbildchen hat, schaute im Katalog noch annähernd ansehnlich aus, aber direkt am Auto -- sorry, aber hier gab es kein entsprechendes Smilie, ich hol gleich was zum Zusammenwischen...

[xxmanoxx]

Jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben

+ Heck absolut gelungen, sowohl die normale als auch die Brabus-Heckschürze sehen klasse aus
+ Seitenschweller gefallen mir auch
+ Kühlergrill finde ich auch frisch und elegant
+ Tolle Auswahl an Felgen, sogar Spikeline ist zurückgekommen

- Die neue Frontschürze ist schon etwas gewöhnungsbedürftig, nicht hässlich, aber hat doch etwas Staubsauger artiges
- Schade, dass der Brabus einfach die alte Frontschürze behalten hat, passt so irgendwie nicht zusammen. Mal sehen was es dann für einen Unterschied zwischen Brabus und Xclusive gibt, kann man bisher ja noch nicht so gut erkennen...

Abgesehen von den Veränderungen direkt finde ich es merkwürdig zwei Mini-Facelifts innerhalb so kurzen Abstandes zu machen, irgendwie hätte ein großes mehr Sinn gemacht.

[smart-IN]

naja - wären (wenn ich so irre wär) eh nur die winterräder.
aber wie gesagt - für das geld bekäme man z.b. nen Polo GTI und sorry - 180 PS + DSG wären mir schon wert, dafür dann ne langweilerkarre zu fahren.

[apicsmart]

Wenn die Zeit der "SCHÖNEN" Pulse Schweller schon wieder zu Ende geht, dann haben wir ja bald richtig seltene Teile.

[xxmanoxx]

naja - wären (wenn ich so irre wär) eh nur die winterräder.
aber wie gesagt - für das geld bekäme man z.b. nen Polo GTI und sorry - 180 PS + DSG wären mir schon wert, dafür dann ne langweilerkarre zu fahren.

Aber das ist doch schon immer die gleiche Diskussion und war schon immer so beim Smart
Das Argument kann man umgekehrt auch noch bei einigen anderen Autos bringen - warum eine C-Klasse, wenn man auch einen wesentlich größeren, besser ausgestatteten und billigeren Skoda Superb bekommen kann?
Man fährt halt Smart weil man genau Smart fahren will und nicht weil man nach dem objektiv besten Preis/Leistungsverhältnis sucht...

[Gerry F.]

Manuel!
Du hast recht!
Der smart hat ja auch trotzdem noch Vorteile:
- Heckantrieb
- Heckmotor
- keine Rücksitzbank
- Lifestyle
- Mitleidsfaktor
Grüße vom
Gerry

[blacksmartcdi]

Wäre interessant, die lackierten Pulse- oder Passion-Anbauteile mit der neuen Optik mal im Vergleich zu sehen. Wobei bei der Front nur die Passion- oder die Pulse-Anbauteile in Frage kommen. Beim Heck steht alles zur Disposition.

Möchte meinen Standard Passion Vor-Mopf nämlich "nachrüsten" und frage mich, wie das im Vergleich aussieht. Es wird sicher Einige geben, die sich mit dem Gedanken tragen, nachzurüsten. Hat jemand ein paar Bilder?

Meiner sieht nämlich zur Zeit noch so aus:



Noch ne Frage: Bei den bisherigen Bildern war das Endrohr des Auspuffs immer mittig, gilt das ab 2012 für alle Smarts?

[xxmanoxx]

Laut Konfigurator hat der normale Brabus die Frontschürze und Seitenschweller wie Pulse/Passion und das Heck wie der Xclusive, der wiederum als einziger die alte Frontschürze hat, allerdings serienmäßig mit LEDs und auch komplett in weiß erhältlich.
Außerdem gibt es ein Interieur-Materialpaket mit komplett-Leder für 1200€. Sieht dann aus wie bei einem der Sondermodelle...

@blacksmartcdi: Da müsste man wohl mal nachfragen oder nachprüfen ob das wirklich austauschbar ist, kann aber gut sein, dass die Kotflügel die alten sind und die neuen Lufteinlässe nur darüber gesteckt sind...

Nein, gibt auch welche ohne mittigen Auspuff, das gehört zum Brabus-Paket, denke ich.

[blacksmartcdi]

Nach dem Lesen unendlich vieler Beiträge steht eigentlich nur fest, dass es noch nichts Konkretes gibt. Wird aber wohl nachrüstbar sein, warum sollten die die Kotflügel ändern, wären unnötige Kosten und würde das Nachrüstgeschäft verderben

Gut, wird sich zum Frühjahr klären, bei der Kälte will eh niemand am Würfel rumschrauben

[smart-IN]

bilder von den ersten modellpflege-pulse-teilen kannste bei meinem hier sehen - nur vorne ist es wegen meinem nummernschild noch ein passion-teil...

@ xxmanoxx und Gerry F.:
klar - von der optik her würde ich ja auch weiterhin immer nen smart nem anderen auto (zumindest in dem preissegment) vorziehen. bzw. nur einen ohne diese grausige front. allerdings ist er halt inzwischen in einem preissegment angekommen, wo er aufgrund des gebotenem eigentlich überhaupt nicht mehr hin gehört.

[Kissi]

noch ein paar Details

[blueandrew]

Wenn ich mir Kissi Bilder (Danke dafür) ansehe, müssen es doch andere Kotflügel sein, die jetzt bei pulse/passion verbaut werden (was ist eigentlich mit pure?). Die Abdeckung des Gewindes für den Abschlepphaken sieht auch größer aus.

Weiter entfernt betrachtet, denke ich mir bei dem pulse-Bild, dass der schwarze Rand des unteren Lufteinlasses lackiert werden müsste und dann könnte es wesentlich besser aussehen (allerdings fehlt eine klare Trennung von den Waben).

Was ich noch schlecht finde ist, dass der Spoiler ein Teil geworden ist, früher war es eine Leiste + 3 Einsätze. Aber mal sehen, wann sich der erste neue 451 2 Mopf hier anmeldet und seinen smart zerlegt

[smart-IN]

so bilder täuschen oft sehr - die farbe kann da auch dem auge einen streich spielen.
ich bin inzwischen der festen überzeugung, dass die kotflügel gleich bleiben, da dieser schandfleck da unten eben absolut "aufgesetzt" aussieht.

was mich etwas wundert: woher stammen die ganzen bilder? auf den seiten des media service findet man noch keinerlei pressemappen usw. zum neuen facelift. normal sind sie dort als erstes zu finden...

achja - was mich noch am neuen grill stört ist, dass er (egal welche farbkombi man im konfigurator wählt) immer silber bleibt. wie gesagt werden sich da sicher viele tuner und lackierer, sowie folierer freuen.

[blueandrew]

so bilder täuschen oft sehr - die farbe kann da auch dem auge einen streich

Wollen wir wetten?

Wann stehen die neuen Varianten denn beim Händler?

[xxmanoxx]

so bilder täuschen oft sehr - die farbe kann da auch dem auge einen streich spielen.
ich bin inzwischen der festen überzeugung, dass die kotflügel gleich bleiben, da dieser schandfleck da unten eben absolut "aufgesetzt" aussieht.

was mich etwas wundert: woher stammen die ganzen bilder? auf den seiten des media service findet man noch keinerlei pressemappen usw. zum neuen facelift. normal sind sie dort als erstes zu finden...

- Jap, ich glaube auch, dass die Kotflügel die selben sind, hatte ich damals schon beim ED auf der IAA geahnt, wo dieser Plastikeinsatz etwas abstand...

- Das frage ich mich auch, die Informationspolitik ist total merkwürdig, keine Pressetexte und offizielle Bilder, aber die Homepage ist schon aktualisiert?!

[Kissi]

...
was mich etwas wundert: woher stammen die ganzen bilder? auf den seiten des media service findet man noch keinerlei pressemappen usw. zum neuen facelift. normal sind sie dort als erstes zu finden...

Meine stammen alle von der Hompage, die letzen vom iPhone da dort die Hompage eine mobile Seite ist u. dort die bilder zu sehen sind

[VOLKHARD]

Wenn die Zeit der "SCHÖNEN" Pulse Schweller schon wieder zu Ende geht, dann haben wir ja bald richtig seltene Teile.

Da freu ich mich auch, habe mit smart Nr. 4 auch einen Pulse genommen. Also..alles richtig gemacht

[Zappes]

Nun, mein Arbeitgeber wird wohl Ende der Woche meinen neuen Firmenwagen bestellen: einen Smart Fortwo Brabus im neuen Design. Für mich wird das der erste Smart, und ich muss gestehen, dass ich mich schon freue, die neue Variante zu bekommen. Wenn man die bisherige Optik schon länger gewohnt ist, ist die Änderung wahrscheinlich gewöhnungsbedürftig bis unschön - ich als kompletter Frischling finde das neue Design aber ausgesprochen gelungen.

Einziges Problem an der neuen Optik ist für mich, dass ich jetzt noch 3-4 Monate warten muss, bis ich sie direkt und in physischer Form vor mir habe. Ich glaube, ich werde bis dahin noch oft die Bilder aus dem anderen Thread anstarren ...

[Dr.Howie]

Da ich mir ja das Facelift Modell bestellt habe, und zwar als Pulse mit Brabuspaket, incl. der Doppelscheinwerfer hat mir das ganze keine Ruhe gelassen.
Ich habe mich auch gefragt, wie denn die die Brabusstoßstange auf die Mopfkotflügel passen sollen.
Habe dann bevor es zu spät ist, und das Vormopf Modell nicht mehr zu bekommen ist um Antwort gebeten.
Als Anhaltspunkt habe ich noch dieses schlechtgemachte Fake von mir mitgeschickt:

Als Antwort habe ich dann das erhalten:
Zitat
"......die Teile so austauschen können, dass es mit den Doppelscheinwerfern passen wird. Wir haben mit dem Werk telefoniert und werden das speziell auch so anfertigen, wie auf dem Foto gewünscht ist. Habe da Rücksprache mit unserem Werkstattmeister gehalten und er hat es mir versichert, dass alles so klappt......"
Diese Antwort lässt ja für mich nur den Schluss zu, dass die neuen Grilleinsätze wirklich drübergesteckt werden, und es sich um die alten Kotflügel handeln muss.
Hoffe das Zeichen ist nur gesteckt. Die neuen BRABUS Logos scheinen auch anders zu sein; mit roter Schrift.
Und auf die "geänderten Materialien im Innenraum" bin ich auch gespannt.
Leider gibt es ja keine Infos darüber, was sich an Material im Innenraum nun verändert, und welche Modelle es in wie weit betrifft.

Denke die Pulseschweller stehen dem Brabuspaket ganz gut.

Naja, bin mal gespannt.

Gruß, Thorsten

[cabrio451]

Also ich meine, dass bei den neuen Brabus-Modellen äusserlich ausser dem "oberen" Grill alles so bleibt wie es war.
Von daher sollten die "Doppelaugen" problemlos passen..

Hier die aktuellste Brabus-Kreation: (Brabus ED)






Gruss
Remo

[Kissi]

[Zappes]

Uh, die Felgen mit den 3 Speichen finde ich schick... Wenn man mir die bei der Bestellung meines Smarts gezeigt hätte, hätte ich sicherlich die statt der Brabus-Serienfelgen geordert. Sind das irgendwie spezielle Teile oder habe ich nur einen kostengünstigen Geschmack?

[kugelblitzchen]

wenn Du einen neuen Kaufst und anstelle der Serienfelgen Diese haben möchtest ,musst Du 95 € mehr zahlen.
Den Einzelnen Kaufpreis für die Felge habe ich nicht gefunden
Die Bereifung ist Dann:
V. 175
H. 195

Heidi

[Zappes]

Ah, die wären vielleicht auch etwas zu schmal für meinen Brabus (den Daimler hoffentlich endlich mal liefert) gewesen. Aussehen tun die Biester aber wirklich extrem schick, da kann man nix sagen.

[smart-IN]

facelift: no go!
drei-speichen in 15": no go!
optik des smarties auf dem bild ala cross-polo: no go!

[Timo]

Hatte drüben ja auch schon Fotos gepostet und hier vergessen








Am besten gefällt mir aber das alte Model mit dem Sportpaket!!!!