Retro R5 auf smart-Basis
Retro R5 auf smart-Basis:
Die Pick-up-Studie Smart for-us aus Detroit gibt offenbar mehr Fingerzeige für die Zukunft als bisher gedacht. Sie könnte die Basis werden für den neuen forfour und einen Retro-R5.
Noch Anfang Januar auf der Detroit Auto Show 2012 hatte Smart behauptet, die Pick-up-Studie for-us mit Mini-Ladefläche für zwei eBikes bleibe ein Einzelstück. Doch das ist nur die halbe Wahrheit: Der Radstand von 2,48 Metern entspricht genau dem für Ende 2013 geplanten Smart forfour. Auch die Front mit den rechteckigen Scheinwerfern wird bis zum Serienstart nur wenig geändert. Damit dürfte der viertürige Smart etwa 3,55 Meter lang werden. Es bleibt zudem beim Dreizylinder-Turbo im Heck.
Auch Daimler-Kooperationspartner Renault will die Plattform nutzen. Laut eines Insiders gibt es Überlegungen, auf Basis des forfour ein R5-Retromodell auf den Markt zu bringen. Spitzname des Gemeinschaftsprojekts: Edison – wegen der künftigen Elektrovariante. Sie könnte möglicherweise sogar der einzige Antrieb sein, wenn es nach Daimler geht. Die Schwaben überlegen offenbar, nach 2015 unter der Marke Smart nur noch Elektroautos anzubieten.
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