[ud-10]

hi ihrs da alle im www,

ich weiß ich habe das schonmal gefragt, aber heute war der knaller.
getankt, ebenerdig, gerade.
bis obenhin voll, klein caesar etwas geschüttelt und nochmal nachgeklackt, der tank war also randvoll
und nun kommts.........
nach 8.1km ging der erste strich weg, nach 23,6km der zweite und bei 83.4km der dritte
werde morgen mal nachtanken und dann ins sc.
laut aussage von denen, macht die tankuhr nur einen reset, wenn ich mehr wie 20ltr tanke, oder besser noch wenn ich bis auf reserve runterfahre.
heute habe ich 23.71ltr super+ getankt.
wer hat ähnliche erfahrungen?
axo kombi-instrument wurde schon 2x getauscht

und einen zeugen, hab ich auch ......

lg

[Chiemgausmartie]

Servus,

nachdem ich mit dem " Randvoll" Tanken schon mal den Füllstandsanzeiger geschrottet hab mach ich das nicht mehr !!!
Hat mir einen ganz schönen Batzen Kohle aus dem Geldbeutel gezogen ( Tank ausbauen , Füllstandsanzeiger wechseln , Tank wieder einbauen )
War zwar jetzt nicht der Smartie sonder unser Vaneo , aber in der Werkstatt wurde mir gesagt wenn der Füllstandsanzeiger öfters überfüllt werde funktioniert der nicht mehr !
Man solle nach dem automatischen Abschalten der Zapfpistole höchsten noch einen Halben bis einen Liter nachtanken .

Vielleicht hat bei Dir der Füllstandsanzeiger den Geist aufgegeben .

Gruß
Ernst

[Turbo-Forfour]

Ich gebe auch meinen senf erfahrungsgemäß dazu.

das wahrscheinlichste ist die vermutung vom ernst.

was du als selbsthilfe tun kannst.
mach dir nen reservekanister voll und nimm ihn mit. danach fahr deinen smartie solange bis er stehen bleibt (VORSICHT! davor erkundigen, ob nach komplett lehrem tank erst die leitungen entlüftet werden müssen). danach einfach sprit nachgießen und bei der tank stelle normal voll tanken. danach hat sich die tankanzeige + geber normal kalibriert.

viel erfolg

Turbo-Forfour

[Focus-CC]

Das Märchen mit mehr als 20 Liter stimmt nicht. Ich habe schon öfter nur 10,5 Liter getankt und es war alles völlig normal .
Das war als Shell extra Punkte ausgegeben hatte wenn man innerhalb 4 Wochen 3x min.10 Liter tankt
Auch sonst, wenn die Preise hoch sind tanke ich nur das was ich brauche. VOLL tanken tue ich nur bei guten Preisen.
In der Regel bin ich mit wenig "Ballast" unterwegs, d.h. maximal halb voll.

(451er, Bj. 11/2007)

[GT24]

Habe meinen 9/2010er schon x-mal vollgetankt, also mit nach drücken und Smart wackeln. Bis jetzt nie Probleme. Bei meinem Lupo 3L habe ich öfters " übertakt " wenn der Diesel günstig war. Normal passen nur 32L. rein, aber wenn man den Entlüftungshebel im Tankstutzen runter drückt gehen knapp 40L. rein. Allerdings habe ich es nur vor längeren Fahrten gemacht, so das der Tank beim abstellen wieder normal war. Es gab nie ein Problem, auch bei den Anderen 3L Fahrern nicht.

[ud-10]

hi,

danke für die antworten......
am 07-02, bekomme ich einen neuen füllstandsanzeiger (garantie).
mal sehen wie es dann funzt.

lg

[Chiemgausmartie]

Sag ich doch , übervoll Tanken schadet den Füllstandsanzeiger
Hast aber Glück gehabt , daß der auf Garantie geht

Gruß aus Obb.

[RubberDuck-3638]

Diese Aussage ist ja wohl kaum kundenfähig. Wenn das so ist das sich der Tankgeber dabei verabschiedet ist es ein Konstruktionsfehler. Ich fahre meinen eigentlich immer runter auf 3-4 Liter Rest und tanke ihn dann Randvoll bis zum get no. Habe noch nie Probleme gehabt auch nicht wenn ich die Webasto öfter laufen ließ.

Gruß

Matze

[blacksmartcdi]

Bei mir war das genau so, die Anzeige ging viel zu schnell runter. Bei den ersten Kilometern habe ich gedacht, der braucht bestimmt so acht Liter. Beim ersten Tanken zeigte es sich, dass es an der Anzeige lag.

Beim nächsten Besuch im SC habe ich dann die neuste Software draufgespielt bekommen und seit dem ist das erledigt. Und ich tanke immer alle zwei Wochen 18-21 Liter, da Montags bei uns der Sprit immer äußerst günstig ist und wenn ich nur alle drei Wochen tanke, habe ich nicht genug Reserve für extra Ausflüge. Das mit den 20 Litern halte ich für ein Gerücht.

[tom69]

hi !
wenn ich das hier so lese,hoffe ich das ich nicht auch den füllstandsanzeiger geschrottet hab.
habe vorgestern bis zur unterkante einfüllstutzen vollgetankt.vor dem tanken war noch ein balken da und es gingen knapp über 28liter rein.soweit so gut,aber mittlerweile haben wir 150km gefahren und es sind noch alle balken an.

hat jemand von euch ähnliche erfahrungen gemacht ???


gruss tom

[apicsmart]

150 km mit dem ersten Kästchen sind machbar mit dem MHD.
Ich glaube ich hatte es einmal geschafft das das erste Kästchen erst nach 175km ausging.
Normalerweise fahre ich zwischen 120 und 150km mit dem ersten Kästechen. Je nachdem wie voll ich den Würfel gemacht habe und wie ich gefahren bin.
Dafür geht das zweite Kästchen bei mir schon nach ca. 40-50km aus. das dritte Kästchen hält dann wieder länger.

Ich verstehe auch nicht, warum beim smart die Tankanzeige so ungleichmäßg anzeigt. Insgesamt stimmt sie dann aber wieder.

Ach so, ich habe einen MOPF, also Kästchen und nicht Balken

[tom69]

hi !
heute morgen ist das erste kästchen bei exakt 190km ausgegangen.wär ja zu schön wenn sie alle so lange hielten


gruss tom

[ud-10]

hi,

soviele km bis das erste kästchen weggeht....

bei mir schaut das anders aus....max 60km.
ok hab nen "84" ps
aber ich fahr eigentlich normal und unter der woche nur auf der bahn..a66 a3, da ist eh nix mit v/max

da ja alles getauscht wurde...find ich mich damit ab, auch wenns nervt

lg

[oz42]

Meiner hatte sich schon mal selbst befüllt. Der erste Balken war weg, Smart so abgestellt, daß das rechte Hinterrad etwas tiefer lag (versenkter Gulli). Beim Losfahren war der Tank wieder voll.

[sylvia33]

Hatt das Problem auch schon mal. Sah aus als wenn er leer wäre, schnell an die Tanke und fast nichts zu getankt. So kann es einem gehen