An alle 17" Fahrer ein paar Fragen

von **la_oveja_negra** » Di 7. Jun 2011, 09:36

Moin!
Wollte mal, da ich kurz vor der Anschaffung von schicken 17" Füßen für meinen Smart bin mal ein Paar fragen loswerden.

1. Ich habe ein MHD ... merkt man einen deutlichen Leistungsverlust mit den 17" gegenüber der Pulse Serienbereifung?

2. Merkt man gegenüber der Pulse Serien... einen Mehrverbrauch? Wenn ja wie viel?

Ich weiß, dass die Frage nach dem Verbrauch eh etwas blöd ist, aber mich interessiert es halt, da ich doch gar nicht sooo wenig rumwürfele

von **smart-IN** » Di 7. Jun 2011, 10:37

2x ja würde ich sagen.
merke zumindest jedes jahr im winter, dass der kleine besser geht...

von **schwarzbau** » Di 7. Jun 2011, 10:41

Ich fahre zwar Diesel.... aber auch da 2x Ja. Im Verbrauch sogar deutlich

von **apicsmart** » Di 7. Jun 2011, 11:06

Wobei im Falle des Verbrauchs eigentlich die Reifenbreite die Entscheidende Rolle spielt und nicht der Felgendurchmesser.
Solltest Du also bei der Bereifung im Rahmen bleiben, sollte sich der Mehrverbrauch auch in Grenzen halten.

Plane ja auch meine Pulse Serienräder gegen 17" Sommerräder zu tauschen. Allerdings hab ich vor rundum 195er Reifen zu fahren.
Was ja an den Hinterläufen der Serienbreite des Pulse entspricht und vorne der Unterschied zu den Serien 175ern auch noch moderat bleibt.

Von daher ist mir zwar klar das er mit den 17" weniger gut zieht, aber beim Verbrauch erwarte ich jetzt keinen Signifikanten Unterschied.

von **la_oveja_negra** » Di 7. Jun 2011, 12:22

Wieviel Mehrverbrauch habt ihr im Vergleich zu den Winterrädern? 17" gibt es ja kaum mit 195 hinten.. würde 195/215 fahren

von **apicsmart** » Di 7. Jun 2011, 13:45

Sascha_HH hat geschrieben:17" gibt es ja kaum mit 195 hinten.. würde 195/215 fahren

Och, das würde ich so nicht sagen. Dda gibt es mehr als genug Beispiele hier im Forum.
Benutze mal sie SuFu und dann findest Du den Beitrag zu den möglichen Rad-/Reifenkombinationen.

von **smart-IN** » Di 7. Jun 2011, 15:59

eben - ich versteh die 215'er-fahrer auch nie - die verzichten damit immer auf die tolle möglichkeit, die räder über kreuz zu tauschen...
meine verbräuche kannst ja mal analysieren - sommer 17" 195 rundum und winter 15" 175/195: KLICK!

und schau mal, wie viele die 195'er fahren - und das sind nur die leute hier bei uns.

von **la_oveja_negra** » Di 7. Jun 2011, 16:32

Ich hab nur ein Problem mit den 195ern. Und zwar möchte ich die DBV Mauritius haben und die hat im Gutachten nur 215 od 225 auf der HA stehen

von **Extrem** » Di 7. Jun 2011, 20:06

Also ich habe die 16/17'er und habe keinen Leistungsverlust gemerkt, nicht wirklich beim verbrauch auch nicht wirklich

von **la_oveja_negra** » Mi 8. Jun 2011, 17:01

Sehr gut Extrem. Das wollte ich hören.
Sag mal hast Du evtl. noch nen Satz schwarze Scheinwerfer (die auch in Ordnung sind) rumfliegen?

Ich such da noch sowas... wenn die schwarzen Felgen da sind, dann soll auch das letzte silberne in die ewigen Jagdgründe eingehen

von **MiNei** » Mi 8. Jun 2011, 19:03

Leistungsverlust bei mir nicht feststellbar ,ich fahre im schnitt mit 6,9l ich denke das der 451er mit Pulse Rädern nicht besser geht da Durchmesser außen gleich ist.
Die Pulse Räder haben weniger Grip und man meint mehr Leistung zu haben subjektiv,das wars auch schon. :mrgreen:

Dom ,dein Durchschnittsverbrauch überrascht mich ein wenig. :shock:

Mfg.Mike

PS: Ich fahre ein 451 Cabrio Turbo mit 17" 195/215

von **wuschl** » Mi 8. Jun 2011, 19:11

ich spuere bei meinem mhd sehr wohl einen leistungsverlust.
habe immer richtig freude, wenn ich die winterschluppen montiere, ...
verbrauch ist eh viel zuhoch, wuerde es mitunter auch auf die 17" mit
195/215 schieben.

von **MiNei** » Mi 8. Jun 2011, 20:51

@wuschel
MHD ist nicht sparsammer als der Turbo ganz im gegenteil ,der MHD wird meistens getreten wegen der schlappen Leistung und in dem Moment ist der Verbrauchsvorteil dahin.
Ich weiß wovon ich rede ich hatte vorletzte Woche für einen Tag einen MDH Facelift schon allein das Motor an aus gedöns ging mir auf den Keks ,ganz zu schweigen von den schlappen Fahrleistungen der muß ja ständig getreten werden um im Verkehr mitzuschwimmen. :shock:

War mein Fehler, bin vom Turbo ausgegangen ,der hat genug bums für 17 Zöller. :mrgreen:

Mfg.Mike

von **la_oveja_negra** » Mi 8. Jun 2011, 22:18

@wuschel
wieviel verbrauch hast du denn mit den 17" und wieviel mit den 15" wr ?

@minei

Ich habe mit dem Turbo mehr verbraucht als mit dem mhd. der Mhd bewegt sich knapp unter 6l .. der turbo liegt bei meiner fahrweise bei 8 bis 10l. Halt nur stadtverkehr mit sehr viel stau und ampelsprints...

von **wuschl** » Mi 8. Jun 2011, 23:01

sascha,
leider kein plan.
wollt mich nicht aufregen,
demnach noch nie gemessen.
tank leer, tankstelle und schnell
wieder vergessen, dass man ja
ein spritsparwunder faehrt.

und minei,
ganz klar. der turbo macht
viel mehr freude, ...

von **TheSushimanCan** » Mi 8. Jun 2011, 23:34

Sascha_HH hat geschrieben:@wuschel
wieviel verbrauch hast du denn mit den 17" und wieviel mit den 15" wr ?

also ich kann von mir nur so sagen.. mit meinen 18'' 235 hinten und 205ern vorne... mache ich mit 30 litern.. ca. 320km. :mrgreen:

wie ich es hasse... aber bp mag mich..

von **wuschl** » Mi 8. Jun 2011, 23:54

uschi, aeh sushi, :-P

das ist doch iO, oder?!
ca. 10 liter bei deiner der leistung, ...

von **smart-IN** » Do 9. Jun 2011, 06:25

@ minei:
wieso überrascht der verbrauch? wie wir schon öfters gesehen haben, sind die 2007'er stärkere schluckspechte, wie die späteren.
und schau mal beim spritmonitor, wie viele - mit deutlich weniger leistung! - noch über mir stehen.

einige davon nach eigener angabe bei "normaler" fahrweise.

ich trag wenigestens mit ein, wenn ich es hab laufen lassen, oder wenn mal wieder an der zapfsäule irgendwie was schief lief (siehe letzte zwei verbräuche)...
achja - ich rufe die leistung auch recht häufig ab, also find ich die verbrannten mengen völlig in ordnung.

von **GT24** » Do 9. Jun 2011, 07:13

Ich laße meinen MHD eigentlich auch öfter laufen, besonders Abseits der Autobahn. Dort laße ich Ruhig angehen.

von **Stahlratte** » Do 9. Jun 2011, 09:57

Hi,

ich fahre im Winter 15" Alus mit 175er/195er - und im Sommer 16"/17" mit 175er/225er:

Der Leistungsverlust ist durchaus spürbar bei mir - vor allem im Beschleunigungsverhalten! Ursache sind unter anderem die größeren, schweren Felgen: mehr Gewicht an den routierenden Massen benötigt mehr Leistung. Und gerade mein Brabusrad hinten ist schon recht schwer mit den 225er-Pellen.

Lösung zur Minderung des Phänomens: auf leiche Felgen achten.

von **MiNei** » Do 9. Jun 2011, 19:01

@Stahlratte
oder keine Spurplatten oder Lochkreisadapter verwenden die erhöhen die ungefederten Massen erheblich.
@Dom
wenn ich es laufen lasse brauche ich auch 8,5l bis 9,0l bei Vmax :mrgreen:

du weißt ja meiner ist auch BJ.2007

@TheSushimanCan
du mußt ja nach Deutschland fahren um in mal auszufahren :lol:

@wuschl
nicht nur der Ultimate hat gute Motorleistung und vor allem ist auch er Serienmäßig abgeregelt

Ach ja ich würde meinen 2007er niemals Freiwillig gegen einen Facelift tauschen wollen :mrgreen:

Mfg.Mike

von **smart-IN** » Fr 10. Jun 2011, 06:32

was ist bei dir denn vmax?

beim dauerabruf der vmax, ca. 200 km WÜ nach IN mit geschwindigkeiten zwischen 180/190 und 204 (wo erlaubt), hab ich damals eine komplette füllung verbraten.

@ ratte:
von leichten rädern reden und selbst die bomber fahren... :lol:

von **Stahlratte** » Fr 10. Jun 2011, 07:54

smart-IN hat geschrieben:..@ ratte:
von leichten rädern reden und selbst die bomber fahren...

Na, stört mich ja nicht unbedingt bei meiner Motorisierung - aber ich merke es halt im Vergleich...Und feste Spurplatten habe ich ja auch noch dran... :mrgreen:

Beim MHD, wie bei Sascha, würde ich definitiv mehr auf das Radsatz-Gewicht achten...Mache ich übrigens auch beim MTB (extralight Schläuche + leichte Reifen mit geringem Rollwiderstand)...brauche ich weniger Körner in den Beinen.... :lol:

von **MiNei** » Fr 10. Jun 2011, 17:19

@Dom
da geben wir uns nicht viel ,was ich aber bemerkt habe das die 2007er und die 2008er Turbos wesentlich besser gehen als die neueren. :mrgreen:

Die neueren sind Sparsammer bei deutlich weniger Biss.

Ich Spare lieber mit dem Gasfuss als mit zugeschürtem Software Update. :mrgreen:

Mfg.Mike

von **la_oveja_negra** » Fr 10. Jun 2011, 18:08

Hey Leute!
Habe mir die DBV Mauritius in 17" soeben bestellt! Werde denn Bilder posten, wie die schwarz polierten Felgen aufm schwarzen cab kommen! Erstmal ohne und dann später mit Tieferlegung! Freu mich schon riesig! Und von der Preis/optik (Leistung) wirklich top

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von **alex141** » Sa 11. Jun 2011, 16:12

[IRONIE]Der Verbraucht sinkt doch logischer Weise, man kann schneller in die Kurven gehen und muss dann nicht mehr so schnell aus ihnen hinausbeschleunige und ganz abgesehen von der Abnutzung der Bremsen, die wird natürlich auch geringer, weil man viel weniger bremsen muss, weil man schneller in die Kurve fahren kann.[/IRONIE]

Also ich hab den 84Psler und merke leistungstechnisch keinen Unterschied und Verbrauch keine Ahnung, wenn er leer ist geh ich tanken.