Defa/Waeco Standheizung im Smart

von **Focus-CC** » Do 4. Aug 2011, 18:57

Kurze Vorstellung einer 220V Standheizung .

Mit der Defa/Waeco bin ich sehr zufrieden. Man hat zwar nur morgends zu Hause bei der Abfahrt einen warmen abgetauten Wagen, aber dafür mit sehr wenig Kapitaleinsatz. Außerdem ist das System in einem Bruchteil der Zeit montiert wie man für eine Webasto benötigt. Kann an sich auch jeder Hobbyschrauber montieren.

Schon seit Jahren habe ich das System, jetzt im dritten (Zweit)Wagen . Der Wagen meiner Frau darf in der Garage parken .

Je nachdem wie gut man bei Ebay einkauft kostet die Heizung komplett ~100-150 Euro und ist beim Smart in max.2h montiert. Man benötigt lediglich einen großen Bohrer, bzw. Lochfräser für ~25,- Euro für die Stoßstange und den Durchlass nach vorne. Das Kabel ist gepanzert und der Anschluss rund 20mm dick.

So, Fotos :

1. Das Gebläse
2. Der 220V Anschluss(entkuppelt sich übrigends selbsständig wenn man es vergessen sollte)
Den Anschluss daher immer so legen dass man (wie in meinem Fall) unbeschädigt entkuppelt.
Also in meinem Fall stehe ich mit der Front an der Garage, kann also nur rückwärts weg.
In der Garage schalte ich die Außensteckdose mit einer Schaltuhr.
15-20 Minuten reichen zum Abtauen völlig aus.

Bild

220v Anschluss ( Das Rote sollte an sich ein Pfeil werden...)

Bild

Ausführung mit dem kleinen 1350er Heizer:
http://cgi.ebay.de/DEFA-Komfort-1350-13 ... 1372wt_932

Ausführung mit dem großen Heizer:
http://cgi.ebay.de/DEFA-WarmUp-1200W-in ... _669wt_932

Ich habe den großen Lüfter in der 2000 Watt Variante drin .

Ihr könnt kombinieren wie Ihr wollt, es ist alles Baukastensystem .

von **blacksmartcdi** » Do 4. Aug 2011, 19:19

Den hatte ich auch im 450 drin. Kann ich auch empfehlen.

Aber, davon abgesehen, dass die Dose außen mehr als besch....eiden aussieht, hast du nur einen warmen Innenraum. Der Vorteil der Standheizung:

- Immer auch ohne Steckdose einsetzbar

- Warmer Motor, geringerer Verschleiß und geringerer Verbrauch

von **bernddasbrot** » Do 4. Aug 2011, 19:31

...und aus diesem Grunde wäre die Defa-Variante keine Lösung für mich. Gerade der vorgewärmte Motor war bei mir Mutter der Gedanken.

von **Focus-CC** » Do 4. Aug 2011, 20:18

Außer einem Verbrauchs-PATT sehe ich keinen Verbrauchsvorteil. Immerhin braucht eine Webasto auch Treibstoff.

Eine Webasto, die ich früher auch in diversen Fahrzeugen hatte, heizt natürlich immer und überall, ganz elegnat auch mit Funk-FB, kostet aber mindestens ~700-1000,- Euro mehr als ein Defa Heizung. Plus Montage weil die meisten Hobbyschrauber daran kapitulieren.

Also mir ist der kalte Wagen am Feierabend egal, wichtig ist dass der Wagen morgends nach der Nachtkälte warm und eisfrei ist. Frieren und kratzen ist zwar Sch***, aber irgendwo kann man finanziell auch mal die Kirche im Dorf lassen .

Die Langlebigkeit des Motors wird durch eine Webasto klar gefördert, aber mal ehrlich, ob er bei 200Tkm ohne Vorwärmung oder erst oberhalb 250Tkm mit Vorwärmung "auf" ist, das ist doch wohl für den Erst- oder Zweitbesitzer völlig Banane....
Bei einer Webasto freut sich nur die 3. oder 4. Hand daran dass der Motor keine, bzw. wenige Kaltstarts hatte und auch noch weit oberhalb 250Tkm satte Kolbenringe hat.

Zur Dose:

Ist absolut zweckmäßig plaziert. Der Wagen ist ein Gebrauchsgegenstand und kein "Heiligtum" .

von **GT24** » Do 4. Aug 2011, 20:23

Wenn @Focus CC damit zufrieden ist passt es doch. Für mich wäre es die Falsche Lösung, habe eine Webasto mit Fernbedienung. Sowas hatte ich auch für meine 3L Lupo nur eben als Diesel. Nutze Sie meist einmal am Tag.

von **Focus-CC** » Do 4. Aug 2011, 20:29

PS:

Bei "Laternenparkern" fällt die Waeco natürlich flach.

@ GT24

Wie geschrieben, früher hatte ich auch die Webastos, (nobel geht die Welt zugrunde) aber irgendwann habe ich die Investitionssummen nicht mehr eingesehen.

Des weiteren habe ich beim letzten Einbau einer Webasto in meinen Megane II anno domini 2005 satte 7h geschraubt und geflucht.

PPS:

Irgendwie bin ich ganz zufällig dazu gekommen diesen Post zu starten, es ging eigentlich in einem anderen Thread um eine Kabeldurchführung.
Was ich aber wirklich optisch gelungen finde ist die "Einpassung" des Lüfters. Sieht fast wie "Serie" aus, fast so wie exakt für diese Lücke gefertigt 8-)

Der passt auf den Millimeter genau in die Aussparung/Mulde des Teppichs.

von **GT24** » Fr 5. Aug 2011, 01:33

Bin Laternenparker

Wenn ich die Standheizung selbst eingebaut hätte, wäre entweder der Smart explodiert oder ich hätte nun einen Toaster. Bin nicht so der Handwerker

, habe alles gleich bei Smart machen lassen.

von **smart-IN** » Fr 5. Aug 2011, 06:33

naja - die dose hätte man doch sicher auch an eine "schöne" stelle setzen können, oder? z.b. unter die serviceklappe oder in den grill... :roll:

von **No.Trace** » Fr 5. Aug 2011, 06:53

Moin ...

Na sieht ja gar nicht mal so schlecht aus

Und nur zur Info, es gibt auch nen "DEFA SafeStart Motorvorwärmer", das ist son Tauchsieder,
der an die Ölwanne geschraubt wird und dadurch den Motor auch schon vorwärmt.
Aber fragt mich nicht, wie gut das klappt ...

CU und danke für die Infos ... Gruß Kai !!!

von **Focus-CC** » Fr 5. Aug 2011, 09:12

smart-IN hat geschrieben:naja - die dose hätte man doch sicher auch an eine "schöne" stelle setzen können, oder? z.b. unter die serviceklappe oder in den grill...

UNTER die Klappe geht ja gar nicht. Jeden Morgen Klappe zu machen .... :roll:

Grill hatte ich auch im Auge, aber da vorne kommt man nicht überall problemlos ran. Die Buchse ist ein ganz schön massiges Ding. Fest sitzen soll das Ding auch und sollte auch in Griffhöhe sein.
Außerdem in einer Reihe mit dem Kabel, zwecks "zerstörungsfreier Notentkoppelung", was gar nicht so selten war in den letzten Jahren :oops:

Ich gebe es ja zu, nicht schön aber praktisch.

Form follows Funktion oder wie heißt das ?

@ No.Trace

Den Tauchsieder könnte ich auch noch montieren, (Alles Baukastensystem) aber im Moment fehlen mir die Chirurgenhände um an den Block, bzw. einen Froststopfen zu kommen. Und natürlich die Zeit und die Lust......

von **RubberDuck-3638** » Fr 5. Aug 2011, 09:41

Es gibt such einen Teil, das auch nur das Kühlwasser erwärmt über 220V.
Dazu muss nur ein Kühlwasserschlauch durchtrennt werden und der Anschluss gelegt werden. So kann man auch gleich Heizleistung von der normalen Heizung abfordern. Wird in den nordischen Ländern öfter verbaut und ist sehr günstig.
Wäre doch für Leute mit 220V Anschluss noch eine gute Erweiterung für ihre Anlage und es bleibt die Wärme im Auto.

Gruß

Matze

von **blacksmartcdi** » Fr 5. Aug 2011, 15:54

Zu dem Tauchsieder habe ich schon viel gelesen, wenig Gutes. Der Sieder bringt selbst nach einer Stunde wenig Wärme, das kostet viel Strom und bringt fast nichts, da er nur das Öl vorwärmt.