I-Bolt

Egal ob optisches oder technisches Tuning...
Räder - Tieferlegung - aufwendiges Spoilerwerk - spezielle Lackierungen - Chiptuning - Getriebe und alles, was eben nicht "Serie" ist.

I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Mi 21. Dez 2011, 17:15

Servus Gemeinde,

wollte mal fragen ob jemand erfahrung mit den I-Bolt Radschrauben hat...?

Erkennt die der TÜV genauso an wie normale Radschrauben oder gibts da streß.

Besten dank
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Re: I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Mi 21. Dez 2011, 22:36

Was keiner Erfahrung damit. Nicht mal die Smart Asse oder schrauber....
Gibt's ja nicht....!
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Re: I-Bolt

Beitragvon Schaefca » Mi 21. Dez 2011, 23:02

Tach!

Du lieber Himmel - möchte schon nach 6 Stunden eine Antwort ... :mrgreen:

Die wissen`s gaanz sicher:

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Re: I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Do 22. Dez 2011, 00:45

Wenn du was verkaufen willst , würdest Dein Produkt auch in den Himmel loben oder ???? ;-).

Deswegen frage ich ja hier wo man denke unbefangene aussagen bekommt....:-p

Wo ich sie kaufen kann ist mir schon klar, mir gehts um qualli , Probleme oder solche Sache.
Kann man sie problemlos verbauen oder gibt Stress beim TÜV. Usw.....:-0
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Re: I-Bolt

Beitragvon Schaefca » Do 22. Dez 2011, 22:47

@ Bob-Schlitten:

Das hat wenigr mit "in den Himmel loben" zu tun, als mit der Existenz von Festigkeitsgutachten. Kein Gutachten, keine Einzelabnahme. ;)
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Re: I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Do 22. Dez 2011, 23:21

Da kommen wir der Sache schon näher. Guter Einwand. Benötigt man für die Ibolt Schrauben extra ein Gutachten .!!!! Also gefunden habe ich dazu nichts und sonst auch keine besonderen Auflagen. Das wuerde dann bedeuten das man sie genauso verbauen kann wie alle anderen radschrauben.
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Re: I-Bolt

Beitragvon smart-IN » Fr 23. Dez 2011, 07:13

ich kann nur sagen, dass bei meinen tüv-abnahmen noch nie jemand auf die radbolzen geachtet hat. :P
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Re: I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Fr 23. Dez 2011, 18:06

Ok das spiegelt sich mit dem wieder was ich bisher bei google so gelesen habe.
Dann werde ich mal die 86 Euro investieren und es herrausfinden.
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Re: I-Bolt

Beitragvon smart-IN » Fr 23. Dez 2011, 18:33

aber das deine felgen so "dick" sind, dass meine vorgeschlagenen schraubenlängen zu kurz sind, schockt mich schon ein wenig...
warte doch noch bis zum stammi am 3.1. (sofern du da erscheinst) - dann bring ich mal meine schrauben mit - und du eben eine deiner felgen und scheiben. ;)
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Re: I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Fr 23. Dez 2011, 18:49

Ja du ich bin auch geschockt gewesen.

Eine mitgelieferte Schraube die zu den Scheiben war habe ich als reverence hergenommen.
Die Felge ist an der stelle 25mm dick.dazu die Scheibe mit 25/35 und sagen wir mal 20mm einschraubtiefe in die achse. Das macht 70mm vorne und 80mm für hinten und dazu 16x ca45mm die restlichen.
Und da ist nur die Ibolt Schraube die die länge von 70/80 mm hergibt.

Habe bei Mercedes nachgefragt und die Serien Schrauben für die Felge sind 46mm lang.
Ich bin am 3.1 schon da und kann auch eine mitbringen das es sehen kannst...;-). Nur ist es schwer mit einer kegelkopfschraube ganz genau zu messen. Aber ma ich bring es mal mit

Oder ich irre mich total

Habs mal versucht Foto zu machen.
Schraube die zu sehen ist hat eine länge von 50mm und die scheibe ist 25mm dick.

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Re: I-Bolt

Beitragvon smart-IN » Fr 23. Dez 2011, 20:46

ok ok - da brauch ich die schrauben wirklich nicht mitbringen...
da tanzt die felge aber schon gewaltig aus der reihe, oder? :o
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Re: I-Bolt

Beitragvon BobSchlitten » Fr 23. Dez 2011, 20:50

Tja Dom ich habs mir ja so ausgesucht aber jetzt zieh ich das ding durch....jetzt alles wieder umwerfen das mach ich ned.....


aber ja die felgen scheinen bissel ein unding zu sein was die verschraubung angeht, aber irgendwie wirds schon...:-D

aber du siehst ich habe genausoblöd geschaut wie dein smilie :shock:
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das gewinde Rechts vom finger , zeigt die stärke der felge an dem verschraubungsloch :o
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