[holger-peter]

Hallo,
hat jemand den RS Auspuff zusammen mit der Brabus Heckschürze verbaut? Wenn ja passt das optisch
Ich habe mir auf der RS-Parts Seite die Bilder angeschaut, und da sieht es so aus, als ob der Auspuff zu tief hängt. (zu viel Abstand zwischen den Endrohren und der Blende)
Mit dem Brabus Endtopf sieht das deutlich besser aus. Wäre schön wenn jemand mal ein Bild vom RS mit Brabus Heckschürze hätte.
Ich bin am Überlegen ob ich mir nen Sportauspuff von Brabus oder RS gönne. Die Brabus Blende hab ich schon rumliegen

[flohfahrer]

Hallo,

kauf dir den Endtopf von RS. Habe ihn mir für den 450er zugelegt und muss sagen, der Klang ist Klasse!!! Richtig schön Dumpf und auch mittlerweile recht Laut je nach Drehzahl.
Beim RS-Enttopf ist es so, das er kompl. aus Edelstahl ist und nicht nur die Endrohre. Bin begeistert und kann ihn nur empfehlen und könnte nicht sagen dass er tiefer hängt.

[holger-peter]

Hi,
ich tendiere auch zum RS allerdings nur wenn er nicht so tief hängt wie hier auf dem Photo, das ich mir mal kurz bei RS-Parts ausgeliehen habe.
Ich hoffe doch der ist nur nicht richtig eingehängt.

Wenn man nen Bambustopf nimmt schauts nämlich besser aus.

[MiNei]

nimm den RS-Pott und die Orginalschürze und Schneide diese passgenau aus.

Mfg.Mike

[smart-IN]

genau! bestes beispiel, dass dies 1000x besser aussieht, wie jede andere, fertig zu kaufende lösung, war damals dem Bang111 seiner...



und spätestens wenn es um die qualität des auspuffs selbst geht, kann es nur eine entscheidung geben.

[holger-peter]

Hi, von der Qualität stimm ich euch voll zu , allerdings von der Optik her gefällt mir die Originalschürze einfach nicht , da find ich die Brabus schöner und ausserdem liegt die hier eh schon rum. Wie gesagt wenns vom Ausschnitt her passt wirds der RS, wobei ich schon gelesen hab, dass der schon ziemlich laut sein soll und das wär dann auch nicht so mein Ding,(mir gehts hauptsächlich um die beiden mittigen Rohre) ansonsten nehm ich den Brabus und lackier den mit Auspufflack schwarz, dann tuts auch der. Dann hält der bei meiner geringen Fahrleistung lang genug, zumindest so lange wie auch der Serienauspuff gehalten hätte.

[aCKtrion]

Das Ausschneiden der Serienheckschürze beim 451er ist insofern schwer umzusetzen, da man dem Teil durch das Einschneiden entscheidene Stabilität nimmt. Die 450er Heckblende war da simpler und besser geeignet. Auch Alex hat seinerzeit von diesem Problem berichtet - müsste man mal raussuchen. Ergebnis ist dann, dass die Schürze sich verzieht und das selbstverständlich ungleichmäßig, was zur Folge haben kann, dass sie links der Endrohre weiter vom Fahrzeug absteht, als rechts. Oder umgekehrt. Jedenfalls nicht zu empfehlen für Symetriker und Pedanten, sofern keine Lust auf weiterführende Bastelleien besteht. Aber wer sägt auch schon Serienheckblenden aus ...

Darüberhinaus: Auspuff A und Blende B hat schon beim 450er oftmals nicht hingehauen. Natürlich begünstigt durch das extreme Kippen des Motors und des Auspuffs - spielt beim Würfel fast keine Rolle. Aber wie die entsprechende Blenden zugeschneidert wurden, ist wohl klar, deswegen würde ich keine Wunder der Passgenauigkeit erwarten.

[MiNei]

Also Holger ,
nur wegen der Optik so viel Kohle ausgeben wenn diese Optik dann auch den kernigen Sound dazu dann lohnt auch die viele Kohle.
Das trifft allerdings nur für den RS-Pott zu der Brabus hat auch nicht viel mehr Sound als der Serienpott.
Du könntest dir natürlich für die Kohle auch ein gescheites Fahrwerk einbauen da hast du mehr davon als von einem anderen Pott.

Mfg.Mike

[holger-peter]

Hi Mike,
mag ja sein, aber irgendwo muss ja das viele Geld ja hin
Spass beiseite ich bilde mir zwei mittige Endrohre ein darum wirds die auch irgendwann geben. Ich will auf keinen Fall einen lauten Auspuff der mir irgendwann auf die Nerven geht, da ich ja jeden Tag mit dem Smarty in die Arbeit fahre. Der Sound darf ein bischen kerniger werden, aber nur von aussen, innen soll er nicht unbedingt lauter werden und das könnte mit dem RS schief gehen. Wie gesagt Prio 1 hat die Optik, die muss zuerst passen und dann kommt der Sound, immer vorrausgesetzt ich brauch keine Ohrstöpsel

PS: Das Fahrwerk gibt evtl. auch, hängt davon ab was ich für Sommerräder montiere. Aktuell habe ich nen Satz 2010 Pulse Räder für den Sommer in der Garage hängen, die waren einfach saugünstig, da musste ich zugreifen.

[smart-IN]

ganz einfach: zum nächsten smart-IN stammi kommen - hoffen dass mein namensvetter Dom auch wieder dabei ist und schon kannst du die kombi 71'er + RS anhören...

[Helmut]

ich hätt ja auch gern was anderes an meinem...bissi dicker und viel mehr sound wäre wünschenswert

[MiNei]

Ich setze lieber auf gutes Fahrverhalten und gute Fahrleistungen und dies habe ich jetzt perfekt abgestimmt.
Auf Auspuff und Spoilergedöns kann ich gut verzichten.
Vorne die Bremse noch optimieren ,das ist zu Beispiel noch ein Ziel was sich für mich persöhnlich lohnen würde.
Es gibt noch einige technischen Dinge die ich auch mal ins Auge fassen werde.

[smart-IN]

ich hätte zwar auch gern nen anderen auspuff, aber mir waren auch andere sachen wichtiger. der 84'er puff hat eh nen recht guten sound - arbeitskollegen haben mich auch schon gefragt, ob da was anderes drunter hängt.
die neuen pulse-teile untenrum sind ihnen nicht aufgefallen - ist halt eher ne kleine feine veränderung.
aber sogar mein chef hat mal die anderen bremsen bemerkt und ich bin jeden tag auf's neue froh, in diese veränderung investiert zu haben.

achja - unser Dom hat die standardkombi gewählt: RS + S-Mann
da hängt der RS nicht zu tief.

[Bumblebee]

Ich fahre das Paket seit fast 18 Mon. und bin voll zufrieden allein jeden Morgen den RS in der Tiefgarage anzuwerfen erzeugt das erste lächeln.

Ich finde der sitzt nicht zu tief einzig die Rohre sind minimal dünner als beim Brabus aber dafür hat der ja keinen Sound

[holger-peter]

Hi Peter,

kannst Du mir mal Bild von deinem Smart von hinten machen
Wäre super