Sprint und Speedbooster

Egal ob optisches oder technisches Tuning...
Räder - Tieferlegung - aufwendiges Spoilerwerk - spezielle Lackierungen - Chiptuning - Getriebe und alles, was eben nicht "Serie" ist.

Sprint und Speedbooster

Beitragvon willi » Mi 3. Aug 2011, 06:35

hat jemand Erfahrung damit ? bringt das wirklich was ?

Sprintbooster

http://www.rs-parts.com/onlineshop/inde ... ten-schalt

Speedbooster

http://www.rs-parts.com/onlineshop/inde ... oster.html
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Re: Sprint und Speedbooster

Beitragvon smart-IN » Mi 3. Aug 2011, 07:05

tja - was soll es bringen? wenn man seinen gasfuß trainiert, schneller weiter runter zu drücken, sollte man den gleichen effekt haben.
worin da der vorteil bestehen soll, frag ich mich immer wieder. die dosierbarkeit dürfte flöten gehen und der verbrauch steigt sicher auch, da man ja praktisch jedes mal nen schnellstart hinlegt... :roll:
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Re: Sprint und Speedbooster

Beitragvon LuckyMacchiato » Mi 3. Aug 2011, 09:23

to put the pedal to the metal

;-)


und du hast den gleichen Effekt! gefühlt reagiert der smart besser agiler und schneller, aber ist nicht so! der Sprintbooster simuliert nur Vollgas! dat wars!

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Re: Sprint und Speedbooster

Beitragvon g68nge » Mi 3. Aug 2011, 10:41

Und wenns't unbedingt das Ansprechverhalten des Pedals ändern willst, kannst auch zur B-Ware greifen (der Brabus hat ein anderes Pedal mit anderem Ansprechverhalten im unteren Bereich)
mit smarten Grüßen,
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Re: Sprint und Speedbooster

Beitragvon FOR CUBE » Mi 3. Aug 2011, 14:21

was ihr da so daddelt ist nicht ganz richtig
also kurz ohne grosse technische grundlagen
elektrisches gaspedal reagiert von werk aus zu langsamer da man sonst immer vollgas bekommt
und da ist der haken des gaspedaltunings ( die feinfühligkeit )
und beim mechanischen pedal kann man das viel besser ausführen = leicht gas drosselklappe öffnet ein wenig kick down drosselklappe öffnet ganz
und das ist mit der serienmässigen software nicht möglich bla bla bla bla............ :ugeek:
hab schon wieder viel zu viel geschrieben
gruss P.
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