[smart-IN]

Lange habe ich es geplant - hier nun der Beginn des (hoffentlich) großen Sammelthreads in dem es nur um eines der wichtigsten Teile für das Tuning geht: den Rädern!
Ich bitte natürlich auch weiterhin um Eure Mithilfe. Wenn Ihr eine Rad-/Reifenkombination fahrt, welche hier noch nicht gezeigt wurde, lasst es mich wissen, bzw. schreibt sie in diesen Thread hinein.
Das Eingangsposting hier, werde ich so gut es geht immer wieder ergänzen, damit eben eine Art kleine Datenbank entsteht.

Was ich von Euch immer gern wissen würde, sind folgende Punkte, welche Ihr bitte nach besten Wissen und Gewissen ausfüllen solltet:

• kW/PS Eures 451
• wenn Serienräder und Reifen, bitte deren Größen (siehe Fahrzeugschein)
• Spurverbreiterung unter Serienrädern ja/nein - wenn ja, Hersteller und Breite der Scheiben in mm
• Tieferlegung ja/nein - wenn ja, Hersteller, wie viel tiefer in mm vorne/hinten
• Verwendete (Nachrüst)felgen - Herstellername - Modellname - Breite in Zoll - Größe in Zoll - Lochanzahl und Lochkreisdurchmesser - Einpresstiefe (ET)
• bei Adapterplattenlösungen - Hersteller und die jeweilige Breite der Adapterplatten in mm
• Verwendete Reifen vorne/hinten
• Anklipsverbreiterungen ala Brabus nötig ja/nein
• TÜV/Dekra problemlos eingetragen ja/nein - wenn nein, woran hat es gelegen?
• wenn möglich Bilder aus verschiedenen Perspektiven vom Auto

Also dann fang ich mal mit den mir bereits bekannten Kombinationen an...

>>> 15" rundum <<<

• User: smart-IN
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS - gechippt auf 80kW / 109PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Größe der Serienräder: vorne 5x15 3x112 ET34 mit 175/55R15 / hinten 6,5x15 3x112 ET34,5 mit 195/50R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: SCC 20mm rundum (ist laut Gutachten schon die Grenze!)
• Verwendete Felgen: smart Serienräder pulse sechs Speichen
• Verwendete Reifen: vorne Winterreifen Fulda Kristall Montero 2 175/55R15 / hinten Fulda Kristall Supremo 195/50R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen (25mm Scheiben wollte TÜV wegen der dann deutlichen Einpresstiefenunterschreitung nicht eintragen)

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• User: smart-IN
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS - gechippt auf 80kW / 109PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: Alutec Cult vorne 5x15 3x112 ET20 mit 175/55R15 / hinten 6x15 3x112 ET25 mit 195/50R15
• Spurverbreiterung: nein
• Verwendete Reifen: vorne Winterreifen Fulda Kristall Montero 2 175/55R15 / hinten Fulda Kristall Supremo 195/50R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: Keine Eintragung notwendig da ABE

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• User: macfehni
• kW/PS: Serie 52 kW / 71 PS
• Tieferlegung: nein
• Verwendete Felgen: DBV Bali - vorne 4,5x15 3x112 ET 23,5 mit 155/50R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET 22 mit 175/55R15
• Spurverbreiterung: SCC 20mm rundum (Danke Dom)
• Verwendete Reifen: vorne Sommerreifen Bridgestone B 250 155/60R15 / hinten Bridgestone B 250 175/55R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Extrem
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: RSI (mm nicht bekannt)
• Größe der Serienräder: vorne 5x15 3x112 ET34 mit 175/55R15 / hinten 6,5x15 3x112 ET34,5 mit 195/50R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: H&R 25mm rundum
• Verwendete Felgen: smart Serienräder pulse sechs Speichen
• Reifen: vorne Winterreifen Hankook Icebear 175/55R15 / hinten Hankook Icebear 195/50R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Helmut - SilverSmart
• kW/PS: Serie 33kW / 45PS
• Tieferlegung: LowTech 30/40mm
• Größe der Serienräder: vorne 4,5x15 3x112 ET23,5 mit 155/60R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET22 mit 175/55R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: nein
• Verwendete Felgen: smart Serienräder passion zwölf Speichen
• Reifen: vorne ??? 155/60R15 / hinten ??? 175/55R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Sonicfreak
• kW/PS: Serie 33kW / 45PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Größe der Serienräder: vorne 4,5x15 3x112 ET23,5 mit 155/60R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET22 mit 175/55R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: nein
• Verwendete Felgen: smart Serienräder passion zwölf Speichen
• Reifen: vorne ??? 155/60R15 / hinten ??? 175/55R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Smartenser
• kW/PS: Serie 33kW / 45PS - gechippt auf ca. 49kW / 67PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Größe der Serienräder: vorne 4,5x15 3x112 ET23,5 mit 155/60R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET22 mit 175/55R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: FK 15mm rundum
• Verwendete Felgen: smart Serienräder passion zwölf Speichen
• Reifen: vorne ??? 155/60R15 / hinten ??? 175/55R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: kugelblitzchen
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: nein
• Größe der Serienräder: vorne 4,5x15 3x112 ET23,5 mit 155/60R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET22 mit 175/55R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: SCC 20mm rundum
• Verwendete Felgen: smart Serienräder passion zwölf Speichen
• Reifen: vorne Vredestein Quatrac 3 155/60R15 / hinten Vredestein Quatrac 3 175/55R15
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Gerry F.
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS - gechippt auf ca. 84kW / 114PS
• Tieferlegung: Eibach 20mm rundum
• Größe der Serienräder: vorne 4,5x15 3x112 ET23,5 mit 155/60R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET22 mit 175/55R15
• Spurverbreiterung unter Serienrädern: H&R 25mm rundum
• Verwendete Felgen: smart Serienräder passion zwölf Speichen
• Reifen: vorne ??? 155/60R15 / hinten ??? 175/55R15
• Anklipsverbreiterungen: vorne nein / hinten Marke Eigenbau
• TÜV: problemlos eingetragen

>>> 16" rundum <<<

• User: Chiemgausmartie
• kW/PS: Serie 33kW / 45PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: rundum Momo Corse Black 7,5x16 5x112 ET38 mit 195/45R16
• Adapterplatten: SCC vorne 20mm / hinten 25mm
• Reifen: rundum Sommerreifen Goodyear Eagle 195/45R16
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: deltatango
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: nein
• Verwendete Felgen: Team Dynamics Smartie glanzschwarz / silber poliert vorne 6x16 3x112 ET32 mit 195/45R16 / hinten 7,5x16 3x112 ET32 mit 215/40R16
• Spurverbreiterung: nein
• Reifen: rundum Sommerreifen Continental SportContact
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: Keine Eintragung notwendig da ABE

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• User: holger-peter
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: Team Dynamics Smartie highpower-silber vorne 6x16 3x112 ET32 mit 195/45R16 / hinten 7,5x16 3x112 ET32 mit 215/35R16
• Spurverbreiterung: nein
• Reifen: vorne Sommerreifen Falken ZE 912 XL 195/40R16 / hinten Falken ZE 912 XL 215/35R16
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: Felgen mit ABE - Tieferlegung problemlos eingetragen

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• User: MiNei
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: Bilstein Gewindefahrwerk ??/??mm
• Verwendete Felgen: rundum! Team Dynamics Smartie highpower-silber 7,5x16 3x112 ET32 mit 195/45R16
• Spurverbreiterung: SCC vorne 10mm / hinten 15mm
• Reifen: rundum Sommerreifen Hankook Ventus S1 evo 195/45R16
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: Felgen mit ABE - wegen Gewindefahrwerk und Spurverbreiterung aber via Einzelabnahme eingetragen

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• User: janined1970
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: Schmidt Revolution Space ceramic white vorne 6,5x16 3x112 ET25 mit 195/40R16 / hinten 7x16 3x112 ET20 mit 215/35R16
• Spurverbreiterung: nein
• Reifen: vorne Sommerreifen Hankook Ventus S1 evo 195/45R16 / hinten Hankook Ventus S1 evo 215/40R16
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

>>> 16"/17" Kombinationen <<<

• User: Extrem
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: RS-Parts RS-1 30/40mm
• Verwendete Felgen: Brabus Monoblock VI vorne 5,5x16 3x112 ET30 mit 175/50R16 / hinten 7,5x17 3x112 ET33 mit 225/35R17
• Reifen: vorne Sommerreifen Yokohama s.drive 175/50R16 / hinten Yokohama s.drive 225/35R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: Ohne Probleme per Einzelabnahme da zu wenig Leistung - mit den Spurrplatten wurde es vorne durch die Federn sehr eng, die Radkästen müssten da auf alle Fälle weg und selbst da hätte der Tüv seine Probleme...

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• User: Gerry F.
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS - gechippt auf ca. 84kW / 114PS
• Tieferlegung: Eibach 20mm rundum
• Verwendete Felgen: Carlsson 1/11 evo BE vorne 7x16 3x112 ET26 mit 195/45R16 / hinten 7,5x17 3x112 ET30 mit 205/40R17
• Spurverbreiterung: vorne keine mehr möglich / hinten wahrscheinlich 10mm machbar
• Reifen: vorne Hankook Ventus S1 evo 195/45R16 / hinten Hankook Ventus V12 Evo 205/40R17
• Anklipsverbreiterungen: vorne nein / hinten Marke Eigenbau
• TÜV: Gutachten von Carlsson vorhanden / problemlos eingetragen

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• User: LaBelette
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: ???
• Verwendete Felgen: Carlsson 1/11 evo BE vorne 7x16 3x112 ET26 mit 195/45R16 / hinten 7,5x17 3x112 ET30 mit 215/35R17 (Einzelanfertigungen in Chrom)
• Spurverbreiterung: vorne keine mehr möglich / hinten H&R 25mm
• Reifen: vorne Sommerreifen Yokohama s.drive 175/50R16 / hinten Yokohama s.drive 215/35R17
• Anklipsverbreiterungen: vorne nein / hinten Brabus-Exclusive
• TÜV: Gutachten von Carlsson ohne Probleme eingetragen ohne Verbreiterungen / mit Verbreiterungen per Einzelabnahme nach Gutachten von H&R

>>> 17" rundum <<<

• User: smart-IN
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS - gechippt auf 80kW / 109PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: rundum Momo Corse Black 7,5x17 5x112 ET48 (nachträglich kristallweiß lackiert)
• Adapterplatten: SCC vorne 20mm / hinten 35mm (es wären evtl. jeweils noch 10mm mehr möglich)
• Reifen: rundum Sommerreifen Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: MaggieSimpson
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: rundum Brock RC Design RC11 7,5x17 5x112 ET50
• Adapterplatten: SCC vorne 20mm / hinten 25mm (es wären evtl. jeweils noch 10mm mehr möglich)
• Reifen: rundum Sommerreifen Pirelli PZero Nero 195/40R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Helmut - SilverSmart
• kW/PS: Serie 33kW / 45PS
• Tieferlegung: LowTech 30/40mm
• Verwendete Felgen: rundum Brock RC Design RC11 7,5x17 5x112 ET50 (Maggie's Ex-Felgen)
• Adapterplatten: FK vorne 20mm / hinten 25mm
• Reifen: rundum Sommerreifen Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: Eingetragung noch ausstehend

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• User: Neuner
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: rundum Borbet XL Schwarz/Poliert 7,5x17 5x112 ET50
• Adapterplatten: SCC vorne 30mm / hinten 35mm
• Reifen: vorne Sommerreifen Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / hinten Hankook Ventus S1 evo 215/35R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: Alucard
• kW/PS: Serie 33kW / 45PS - gechippt auf 49kW / 67PS
• Tieferlegung: nein
• Verwendete Felgen: rundum Borbet X10 Schwarz/Poliert 7,5x17 5x112 ET50
• Adapterplatten: SCC vorne 30mm / hinten 35mm
• Reifen: vorne Sommerreifen Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / hinten Hankook Ventus S1 evo 215/35R17
• Anklipsverbreiterungen: ja
• TÜV: Erster Tüv nein, zweiter TÜV (anderer TÜV) mit Gutachten vom Neuner und den Anklipsverbreiterungen ja

Auf den Bildern fehlt noch die Verbreiterung...




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• User: schwarzbau
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: ???
• Verwendete Felgen: Team Dynamics ProRace 1.2 Racing Black Gloss vorne 7x17 3x112 mit 195/40R17 / hinten 8x17 3x112 mit 215/35R17
• Spurverbreiterung: SCC 15mm hinten
• Reifen: vorne Continental SportContact 2 195/40R17 / hinten Continental SportContact 2 215/35R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: alex141
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: LowTec 30/40mm
• Verwendete Felgen: DBV Mauritius Black Polish vorne 6,5x17 ET29 3x112 mit 195/40R17 / hinten 7,5x17 ET36 3x112 mit 215/35R17
• Spurverbreiterung: nein
• Reifen: vorne Falken ZIEX ZE-912 MFS 195/40R17 / hinten Falken ZIEX ZE-912 MFS 215/35R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

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• User: ursus71
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: DBV Mauritius Black Polish vorne 6,5x17 ET29 3x112 mit 195/40R17 / hinten 7,5x17 ET36 3x112 mit 215/35R17
• Spurverbreiterung: nein
• Reifen: vorne Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / hinten Hankook Ventus S1 evo 215/35R17
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

>>> 17"/18" Kombinationen <<<

• Tuner: Fismatec
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS / gechippt auf 84kW / 114PS
• Tieferlegung: ???
• Verwendete Felgen: vorne FT-Design (Audi-Felgen) 7,5x17 5x112 ET35 / hinten FT-Design 8x18 ET35
• Adapterplatten: ??? vorne 20mm / hinten 20mm
• Reifen: vorne Sommerreifen Toyo ??? 195/40R17 / hinten Toyo ??? 205/35R18
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV/Dekra: ???

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• User: steff
• kW/PS: Serie 62kW / 84PS
• Tieferlegung: H&R 15/35mm
• Verwendete Felgen: vorne AZEV Typ U 7x17 3x112 ET25 mit 195/40R17 / hinten 8,5x18 3x112 ET30 mit 215/35R18
• Spurverbreiterung: 12mm hinten (auf Fotos noch nicht montiert)
• Reifen: vorne Sommerreifen Yokohama s.drive 195/40R17 / hinten Yokohama s.drive 215/35R18
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV: problemlos eingetragen

>>> 18" rundum <<<

• User: SmartV12
• kW/PS: Serie 72kW / 98PS - gechippt auf ca. 117PS
• Tieferlegung: nein (Brabusfahrwerk / ca. -10mm gegenüber Serienfahrwerk)
• Verwendete Felgen: Brabus Monoblock VI mehrteilig, vorne 7x18 3x112 ET20 / hinten 8,5x18 5x112 ET35 (Stern nachträglich schwarz pulverbeschichtet)
• Adapterplatten: hinten SCC 20mm
• Verwendete Reifen: rundum Hankook Ventus S1 evo 215/35R18
• Anklipsverbreiterungen: nein
• TÜV/Dekra: noch ausstehend...

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• User: AlpineExsive
• kW/PS: Serie 52kW / 71PS
• Tieferlegung: nein
• Verwendete Felgen: S.A.T Autosport Chrome Limited vorne 7,5x18 5x112 ET40 / hinten 8,5x18 5x112 ET40
• Adapterplatten: ??? vorne 20mm / hinten 25mm
• Verwendete Reifen: vorne Toyo Proxess T1R 205/35R18 / hinten Toyo Proxess T1R 235/30R18
• Anklipsverbreiterungen: nein, aber "SLK-Flaps" hinten
• TÜV: problemlos eingetragen

und noch ein schöner vergleich: 16" Brabus-Serienfelge gegen 18" Brabus-Roadsterfelge...



Wie gesagt - postet bitte Eure Kombinationen, damit wir diese "Datenbank" erweitern können!

[smart-IN]

beitrag von SmartV12 (18") ins eingangsposting eingearbeitet.
gleichzeitig erneut der aufruf an alle, bitte eure kombinationen hier in wort und bild zu verewigen...

[SmartV12]

@Dom: Das mit "user: smart-IN" bei den Achtzehnzöllern nimmst du sofort zurück!

[Alucard]

Lass ihn doch. Der Dome wollte doch schon immer Brabus Ware an seinem Smart haben

[smart-IN]

jaja - das böse copy/paste...
aber meine lieblings-co-mod hat's ja dann ausgebessert.
schon praktisch so eine moderation........

[HN II]

Ganz großes Lob mit dem Thema Rad und Reifenkombi.

Gibts sowas auch für den Typ 452 ??

[smart-IN]

tja - wenn wir endlich mal mehr 452-fahrer hier hätten? die tummeln sich ja leider fast ausschließlich im schweizer roadster board...

[smart-IN]

ähm - darf ich fragen, was du damit aussagen willst?

[Engel]

Mal ne blöde Frage

was bedeutet die erste Zahl bei der Reifenkombi

z.B. 7,5x 17" oder 5x 15"

ich habe gesehen das hier viele 7,5x17" fahren - es gibt ja aber auch 7x17" - heißt das, das die dann nicht passen

Kann mir das jemand bitte erklären?

Vielen Dank

[SmartV12]

Moin Engel,
die erste Zahl gibt die Breite der Felge in Zoll an, die zweite Zahl den Durchmesser.
Also ist eine 7 x 15 Felge sieben Zoll breit und hat einen Durchmesser von fünfzehn Zoll.
Eine 7,5 x 15 ist eben einen halben Zoll breiter.
Ein Zoll entspricht übrigens 2,54 Zentimetern.

Alles klar?

Gruß,

[Alucard]

Die erste Zahl ist die Felgenbreite, und verändert viel von den Einpresstiefen. Eine Felge mit 7" und eine mit 7,5" haben bei gleicher Einpresstiefe immerhin einen unterschied von knappen 6mm wo sie anfängt, und auf der gegenseite 6mm wo sie früher aufhört, und damit kann man nochmals andere ET´s von Felgen wählen, bzw. eine breitere Scheibe benutzen.

Warum viele 7,5" haben ? Weil es einfach in 17" wenigere 7" Breite felgen gibt. Da ist 7,5" eher die Regel, 7" eher die Ausnahme, aber natürlich auch vorhanden (Diverse A/B-Klasse felgen z.B.)

Weger Berechnung eben ET. Wenn Ich 7,5" ET 50 Habe, und will das die 7" Felge genausoweit AUSSEN steht, dann kann ich ungefähr eine 7" ET 44 Felge benutzen, um auf die Gleiche Breite aussen zu kommen. Oder eben eine 5mm Breitere Scheibe benutzen, falls die 7" Felge auch ET50 hat.

Bei dieser Rechnerrei muss man immer sehr aufpassen, weger Felgenbreite, und ET, weil sich das alles miteinander verschiebt.

[Engel]

Vielen Dank für die Infos.

Ich stöber mal grad so ein wenig durchs Netz und da gefiel mir eine Felge ganz gut die es in 7x16" oder 7x17" gibt.

http://www.sono-tuning.com/images/oz/crono-black.jpg

[smart-IN]

guter, aber nicht gerade günstiger geschmack - in 7x17 fast so leicht wie meine momo's...
leider ist es bei den OZ nicht immer leicht, infos über lochkreise und einpresstiefen zu bekommen.

[Engel]

Da hast Du allerdings recht, günstig ist sie nicht gerade (kommen ja noch die Reifen dazu, die hatte ich gar nicht mit eingerechnet )

Welche ich auch sehr schön finde, leider nur als 18" erhältlich, das Design 0048 von Rondell -> http://www.reifen-profis.de/ordersecure/shop/bilder/Design%200048%20schwarz-matt.jpg

Das Schöne ist entweder nicht passend oder zu teuer - wie immer bei mir

Gar nicht so einfach was passendes zu finden...

[smart-IN]

vergiss die adapterplatten nicht - die sind auch nicht gerade billig.
wo ich immer gern reinschau, um mir einen groben überblick zu verschaffen, ist der Tyreshop24. dort kann mal gut designs sichten und die suche bringt beim eingeben von z.b. 7,5x17 alle felgen, die dazu passen.
leider ist es dann oft nicht ganz so leicht rauszufinden, welche lochkreise oder gar ET's die jeweiligen felgen haben. aber man hat damit schon mal einen anhaltspunkt, wo man suchen könnte (herstellernamen usw.).

achja - und selbst wenn du diese 18'er unterbringen könntest, würde sie eh kleiner wirken, da sie komplett schwarz ist.

[AlpineExsive]

Soo hab mal ne Frage und zwar 8x18HA ist ja unter zubringen mit et 35 oder ? lieber 45et.....und meine Hauptfrage ist ob ich vorne auch 8x18 drunter kriegen würde und welche et dann? grüß Steven

[AlpineExsive]

weiß leider keiner was? ich denke das ich 7,5x18 et 38 doch drunter bekommen werde oder? lg AlpineExsive

[SmartV12]

Vergiss es. 7x18 ist absolutes Maximum mit ner ET 20, bzw. wenn du mit Adaptionen arbeiten musst eben ET 40 und ne 20er Scheibe.

[Gerry F.]

Hi Michael!
Du hast bestimmt recht!
Es ist ja so, dass die Serienräder mir den 25mm Verbreiterungen pro Seite eigentlich "sauknapp" waren und deshalb schon recht gut aussahen - die Reifen waren halt zu schmal und der Aussendurchmesser der Felge waren halt zu klein!
Nun kommt die Carlsson auf der HA (7.5J x 17 ET30) ohne Spurverbreiterung viel "braver" rüber.
Und da aus jahreszeitlichen Gründen die Neuen sowieso bald wieder weichen werden, werde ich mir das beim Wechseln mal gründlich anschaun und ausmessen, wieviel da mit gutem Gewissen (ich will nicht an die absolute Grenze gehen! ) noch machbar sind.
Ich tendiere momentan zu 12mm pro Seite - 15 mm sind wahrscheinlich zu viel!
Ich würde dann halt längere Radschrauben brauchen!
Grüße vom
Gerry

[smart-IN]

kann dir ja mal 20'er zum ausprobieren geben...

[Gerry F.]

Hallo Dom!
Danke für's Angebot - vielleicht komme ich darauf zurück!
Ich bin mir allerdings sicher, dass 20 mm zu weit au0en sein wird - da würde es definitiv Ärger geben!
Wie geschrieben, es wird wahrscheinlich auf 12 mm rauslaufen.
Meine Frage ans Forum:
wo bekommt man qualitativ hochwertige längere Radschrauben her?
Grüße vom
Gerry

[smart-IN]

kannst auch mich fragen...
schöne, lange chromschrauben gibt's beim "Griechen"!
einfach eine mail mit deiner frage an leotsantilis@web.de (Leandros Tsantilis) - mit ihm via email einig werden - paypal oder normale überweisung und ein paar tage später hast du deine gewünschten schräubchen.
haben die Carlsson kugel- oder kegelbund?

[Murks_und_Mudel]

Hallo Gerry,

zum nächsten Stammtisch könnte ich Dir meine 10er Scheiben sowohl mit Kugel- als auch mit Kegelbundschrauben zur Anprobe mitbringen.
Ich bräuchte sie aber zur Montage der Winterreifen wieder zurück.

servus

Ralf

EDIT: Ich kaufe ein ich

[smart-IN]

wenn's wetter passt, könnten wir ja direkt vor ort anprobieren...

[Gerry F.]

Zitat: "kannst auch mich fragen... "
@Dom: DU BIST FÜR MICH DAS FORUM !!!

Zitat: haben die Carlsson kugel- oder kegelbund?
Äääähhhh, ich hab' die Serienschrauben verwendet, weil die passen - sind Kegelbundschrauben - nur die Länge weiß ich jetzt nicht!

Zitat: "zum nächsten Stammtisch könnte ich Dir meine 10er Scheiben sowohl mit Kugel- als auch mit Kegelbundschrauben zur Anprobe mitbringen.
Ich bräuchte sie aber zur Montage der Winterreifen wieder zurück."
@Ralf: Du bringst mich echt in Versuchung, dass ich am 05.10. doch (wenn auch sehr kurz!) beim Stammtisch vorbei schaue! Dann komme ich so kurz vor 19:00 Uhr, damit ich dann zeitig wieder abdüsen kann - Ihr wisst ja, mein Haupthobby verlangt meine Anwesenheit!

Grüße vom
Gerry

[smart-IN]

ähm - originalschrauben von smart oder von carlsson? weil die smart sollten eigentlich kugelbund sein...

[Gerry F.]

Du hast natürlich Recht! Es sind die originalen "Kugelbundschrauben"! Habe ich mit den Schrauben vom meinem anderen Fahrzeug verwechselt, das hat nämlich richtige Schrauben!

[snowman]

Hi,

dürfen auch geplante Kombinationen hier hin? Ich weiß nämlich nicht wo ich es sonst hinschreiben soll, bis es dann real wird. Und zwar will ich die Tomason TN1 Felgen montieren, in den Größen
vorne 7 x 16 mit 195/45 16
hinten 8 x 16 mit 215/40 16

Die Felgen haben folgende Daten:
TN1 7.0x16 LK 5x112 ET37, Nabenbohrung 72.6
TN1 8.0x17 LK 5x112 ET35/45, Nabenbohrung 72.6

Nur, wie breit / dick brauche ich nun die Adaptionsspurplatten, damit es so weit wie möglich nach außen kommt? Kann mir jemand von euch Adaptionsplatten zum testen ausleihen, weil sie über Winter nicht montiert sind? Nicht dass ich nachher 20 mm geordert habe, aber es hätten auch 25er gepasst; sowas möchte ich gerne vermeiden.

Edit: da hat sich ein Fehler eingeschlichen, ich habs nur mit copy & paste aus der Tomason E-Mail übernommen, vorne und hinten soll 16 Zoll sein. Jetzt muss ich nochmal bei Tomason nachfragen ...

[smart-IN]

nabenbohrung 72,6? gibt es dafür überhaupt platten, oder muss man dann zu den platten auch noch zentrierringe aufstecken?
und was nun? 8x16 oder 8x17?

[snowman]

Hi,

ja, gibt es. Ob bei SCC weiß ich nicht, deren Seite klappt (im Bereich Adaptionsplatten) nicht so wirklich.
Z.B. hier
Da kann man sich wunderbar zurecht klicken wie man es will / braucht. Die Platten haben halt auf der (3 Loch) Smart Seite die 57,1 Bohrung, und auf der 5 Loch Seite die 72,5 (ich denke mal das ist OK für 72,6 Bohrung).

Und Felgen, ich will vorne die 7 x 16, und hinten die 8 x 16; vorne 195/45, hinten 215/40. sollte doch gehen. Die 8x16 Felge gibt es mit 2 unterschiedlichen ETs. Nur weiß ich halt jetzt so auf Anhieb nicht genau wie dick die Adaptionsplatten sein dürfen; ich würde schon gerne so weit wie möglich nach außen kommen.

Welche Nabenlochbohrungen hast Du denn?

[smart-IN]

müsst ich jetzt erst nachschauen - auf jeden fall wirst du kaum jemanden finden, der 72,6 hat - ist schon eine äußerst seltene größe...

[snowman]

Hhm,

in den Nabenlochbohrungen sind noch keine Zentrierringe drin, also kommen wohl auch andere Durchmesser in Frage. ABER, das mit dem 8x17, was ich einfach per copy&paste übernommen hatte und für einen Tippfehler von Tomason gehalten habe, war kein Tippfehler. Es gibt zwar eine 8x16 Version, aber nur mit 4x100, was dann also leider ausscheidet.

Also muss ich wohl noch weiter suchen...

[snowman]

Hmh,

ich bin immer noch unschlüssig was ich mir für die nächste Saison zulegen soll. Diese Sport Edition hat von uns noch keiner, gibts die auch in Deutschland bei nem Händler?

[smart-IN]

nö - und das aus nur einem grund: keinerlei gutachten usw.!
damit tüv zu bekommen, dürfte äußerst schwierig sein.

[Smartenser]

Gibt es eigentlich jemanden, der beim 451er auf der Vorderachse 205er fährt

[AlpineExsive]

ja gibt es auf 8,5x18 et 45 mit 25mm scheiben rundherum.. 205/35/18 einfach mal bei google suchen smart 18zoll

[Chiemgausmartie]

Boah

Da wollen wir von deinem Smartie aber Bilder sehn

[Smartenser]

@ernst,
das war wohl eher eine Antwort auf meine Frage, da ich wissen wollte, ob es jemanden gibt, der mit 205er Bereifung auf der Vorderachse unterwegs ist. Jetzt habe ich aber auch gesehen, dass V12 ja vorn 205er fährt. Ich bin mir immer noch nicht sicher, was ich für Reifen aufziehen soll. wahrscheinlich werden es rundum 195/40 aber hinten sind die 205er noch im Hinterkopf

[willi]

gibt es eigentlich auch Adapterplatten auf 100er 5Loch Lochkreis für den Smart?

[smart-IN]

kann es nicht geben, da das eine loch, welches quasi "muss" ist (geht durch felge, platte hin zu einem der originallöcher), dadurch logischerweise auch einen 112'er radius besitzen muss.

[chibola77]

Hab versuch so gut wie möglich an der suchmaschine, aber leider nicht viel erfahren können.

Hab nicht viel ahnung was es den ET, oder J dimensionen angeht... und wollte fragen ob jemand mir weiter helfen könnte.

Mir gefallen BBS felgen die folgende massen haben: 6,5x17 ET 39 Lochkreis: 114 / 5 ... mir ist schon klar dass ich adapterplaten brauche,... aber wo könnte ich welche für mein fall kaufen??

Hab ein 2007 451 mit 71ps Passion. werdet die leistungverlust sehr bemerkbar sein? nachteile auf so ein umstieg?

PS: hab auch eine andere wahl, SLK felgen AMG 5-Speichen-Rad Styling III in titansilber 7,5 J x 17 ET 37... lochkreis weiss ich aber nicht ? :/ ... ???

Danke im voraus

[smart-IN]

die meisten "funktionierenden" kombis findest du in diesem thread, mit dem ich deinen beitrag verschmolzen hab.
bei den bbs seh ich schwarz wegen dem 114'er lochkreis. 112 ist die zaubergröße...
die slk-felgen könnten vom lochkreis her passen, aber mit der ET wird's schon arg eng werden.

[Alucard]

Hi
Lochkreis 114/5 kannst du gleich vergessen, gibt keine adapter für.
Mercedes hat immer 112/5, das passt immer, jedoch muss man hier auf die ET achten. Kurz 7,5x17 mit ET 37 ist vorne der Tod. Wenn man 15er Scheiben vorne eingetragen bekommt, ist das machbar, aber das ist (finde ich) grenzwertig mit 15er Scheiben. Hinten kein Problem.
Wenn du Vorne Kotflügelverbreiterungen montierst (naja) dann gehen bestimmt auch gute 20er scheiben drauf, dann wird das Tüv unkritischer, aber dann muss man der Optik wegen ja auch hinten was machen, sonst verreist man die Optik komplett.

Kurz, ich wollte auch die SLK AMG felgen aufziehen, war mir am schluss einfach zu kritisch. Hab dann nach Felgen mit ET50 gesucht, ist einfacher damit zu arbeiten.

PS: Auch Audi hat 112/5 Felgen, mit anderem Nabenlochkreis, aber dafür gibt es ja passende Scheiben. Bei dennen kann man auch sich umschauen ob es schöne felgen für einen hat.

Benz hat Nabenloch 66,7 glaub, Audi hat 55 oder so. Für beide gibt es passende Adapter.

[smart-IN]

und auch hier wieder der tipp, sich erst mal bei dieser auswahl umzusehen - vorzugsweise nicht größer als 7,5" und ET möglichst um die 45-50...

[smart-IN]

so - hab mal wieder ein wenig aufgeräumt/eingepflegt...

eine bitte an alle passion-serienradfahrer: teilt doch mal die felgenbreiten und einpresstiefen mit, damit die fragezeichen dort endlich verschwinden.

[nullkommasechs]

Habe es soeben ergänzt: 4,5x15 3x112 ET23,5 mit 155/60R15 / hinten 5,5x15 3x112 ET22 mit 175/55R15

[smart-IN]

danke dir!

[schwarzbau]

bei mir sind nur hinten die Platten....

[smart-IN]

danke - ist ausgebessert.

[snowman]

Hallo,

ElCubo, Pulse Cabrio 74 kW (laut Gutachten)

alte Sommerbereifung:
Bilstein Gewindefahrwerk mit Pulse Bereifung (175/55-15 auf 5 x 15 ET 34 (effektiv 9), 195/50-15 auf 6,5 x 15 ET 34,5 (effektiv 9,5)) und 25 mm Eibach Platten rundum.

aktuelle Sommerbereifung:
Bilstein Fahrwerk mit Team Dynamics Smartie (195/45-16 auf 6 x 16 ET 32 (effektiv 17), 215/40-16 auf 7,5 x 16 ET 32 (effektiv 17)) und 15 mm SCC Spurplatten rundum.

geplanter Winterzustand:
Passion / DBV Bali / Alutec Grip Felgen mit den 15 mm SCC Platten

Die Eintragung war nicht ganz so einfach, denn die Monteure ElCubos haben, warum auch immer, nicht sonderlich exakt gearbeitet, so dass die Hinterachse nicht genau mittig ist, rechtes Rad ist einwandfrei im Kotflügel, linkes guckt raus. Dadurch (fehlende Laufflächenabdeckung hinten links) hat es beim ersten Anlauf nicht geklappt. Weiterhin reichte auch das Gutachten der SCC Platten nicht für eine Eintragung (ist 215 auf 7,5 J mit ET 17 OK fürs Fahrwerk ?). Wegen der Abdeckung links habe ich mir ein ~1,3 cm breites und ~0,8 cm dickes Plastikteil gebastelt, welches ich innen in den Kotflügel eingepasst (geklebt) habe. Dieses Teil sitzt nun zwischen Innen- und Außenkotflügel, und drückt den Kotflügel ein wenig nach außen, so dass die Lauffläche nun abgedeckt ist. Wegen dem nicht ausreichenden SCC Gutachten, zum Glück habe ich ja auch noch das Eibach Gutachten, und dort steht als zulässig noch die Brabus Bereifung mit 15er Platten drin, also 225 auf 7,5 J mit ET 33 (effektiv dann 18), wodurch ich dann auch die 215er auf 7,5 J mit ET 17 ohne weitere Achsfestigkeitsgutachten o.ä. fahren darf.

Bilder folgen...