Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?




Das Wartezimmer für alle, die sich einen smart anschaffen, bzw. anschaffen wollen.
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Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

Beitragvon red-sky » Do 28. Feb 2013, 15:32

Hallo Ihr smart fahrer.
Bin neu hier und bin am überlegen mir einen smart zu kaufen.
Ich habe auch schon einen gefunden der sauber da steht, nur kann ich nicht einschätzen ob
der zu teuer ist oder normal. Ich gebe mal einfach paar eckdaten durch.

    Motor: 84 ps turbo
    Bj:10/08
    Km: aufgerundet 38000
    Farbe:weiß/silber
    Vorbesitzer: 2 (1.SC und 2. Privat)

    Das Auto hat wie gesagt ne Passion Ausstattung und ausserdem noch radio mit mp3, ledersitze mit sitzheizung, elekt.fenster, zentralverriegelung mit Alarmanlage, klimaautomatik und Servolenkung. Steht auf kriginal 15 zoll smart felgen. Ausserdem hat er noch die Carlsson front- und heckschürze mit den Auspuffblenden und ein paar Carlsson aufkleber.
    Das Auto hat es mir echt angetan und ich würde gerne mal wissen was so ein Auto wert ist ohne das ich euch
    erstmal ein Preis nenne. Hoffe ich habe nichts wichtiges vergessen und ihr könnt mir helfen bei meiner Kaufentscheidung.
    Ach ja, ich würde den mit 24 Monaten Garantie bekommen.
    red-sky
     
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    von Anzeige » Do 28. Feb 2013, 15:32

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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon willi » Do 28. Feb 2013, 18:02

    wenn es zufällig der hier ist dann ca 7500 €.
    http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|as
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon la_oveja_negra » Do 28. Feb 2013, 18:10

    Willi muss ja zeit haben...

    Also würde sagen 7000€...

    Ist halt trotz allem ein 08er...
    if you aren't a smartie - u are a loser :D

    gruß
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon willi » Do 28. Feb 2013, 18:57

    @la negra
    hab eine Minute gebraucht, um ihn auf Autoscout zu finden .
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon red-sky » Do 28. Feb 2013, 19:05

    Ja das ist er. Dann kann ich ja am Samstag zuschlagen. Habt ihr noch Ratschläge worauf ich achten sollze?
    Ich habe bis jetzt rausgelesen, querlenker, klima und öl (ist ja klar).

    Wäre für weitere Informationen dankbar.
    red-sky
     
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon Olai » Do 28. Feb 2013, 20:16

    Carlsson-Anbauteile, aber keine Zusatzinstrumente? Da hat ja jemand komische Prioritäten gesetzt. Wenigstens die Kosten für Uhr und DZM solltest Du noch raushandeln, denn er ist immerhin schon über vier Jahre alt. Ansonsten dürfte nach den wenigen km eigentlich alles in Ordnung sein.
    Olai
     
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon red-sky » Do 28. Feb 2013, 20:31

    Die anbauteile hat der vorbesitzer sicherlich selbst irgendwann nachgerüstet. Was kosten denn die Zusatzinstrumente?
    Am Preis geht denke ich mal noch was. Ich habe den Eindruck, dass die turbo Modelle eh höher gehandelt werden.
    Ist da die Nachfrage größer? Es gibt's zwar welche die sind günstiger, die haben dann aber kein servo oder leder.
    Mir gefällt die Optik von Carlsson sehr und wenn ich mir ein anderen kaufen würde, würde ich sicherlich das carlsson Paket holen. Dann wäre ich endweder beim selben Preis oder bißchen drunter.

    Wie ist denn die Ausstattung sonst so? Eher normal oder doch schon mehr als sonst? Sind Drehzahlmesser und Uhr so wichtig? Also die uhr bräuchte ich eigentlich nicht. Eher öl-temp.-Anzeige.

    Würde mich um weitere Antworten freuen.
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon Olai » Do 28. Feb 2013, 21:51

    Beim 451 gibt es nur beide Zusatzinstrumente, also Uhr und DZM, zusammen. Kannst Du bei eBay ersteigern. Eine Freischaltung wie früher beim 450 ist nicht notwendig.

    Öltemperatur? Wird eher schwierig.

    Servo macht in Sachen Handlichkeit sehr viel aus. Leder ist Geschmackssache. Ich mag's nicht.
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon red-sky » Fr 1. Mär 2013, 05:05

    Drehzahlmesser und Uhr brauche ich nicht. Da höre ich mir lieber den Sound an und lass in ruhe schalten oder mach es selber und wenn ich mit dem smart fahre will ich die zeit gar nicht wissen :lol:
    Ist die Ausstattung von dem Wagen normal oder schon gut?
    Muss ich irgendwas beim turbo beachten wenn ich den Wagen hole?
    red-sky
     
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    Re: AW: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon Holzi001 » Fr 1. Mär 2013, 05:26

    Also für mich als "Pure" Fahrer ist diese Ausstattung natürlich ein Traum! Meiner hat ein Panoramadach, das wars. :-)
    (was für meine 9 Km zur Arbeit völlig reicht)

    Was beim Turbo zu beachten ist? Ich denke erstmal das grundlegende:
    Nach starker Beanspruchung des Motors nicht sofort abstellen. Um den Turbo zu schonen sollte man den Motor ein paar Minuten nachlaufen lassen bzw. die letzten paar Km vor Fahrtende "gemütlich" fahren.
    Es gab hier im Forum glaube ich irgendwo schon einen Thread zum Umgang mit nem Turbo.
    We learned at a early Age that FWD sucks. Bild
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon ud-10 » Fr 1. Mär 2013, 09:02

    hi,

    gefällt mir, bissi tiefer und andere felgen
    im innenraum ein wenig was gemacht und perfekt

    lg
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    Re: Kaufberatung! was ist so ein Passion wert?

    Beitragvon red-sky » Fr 1. Mär 2013, 15:20

    ud-10 hat geschrieben:hi,

    gefällt mir, bissi tiefer und andere felgen
    im innenraum ein wenig was gemacht und perfekt

    lg



    Ja mir auch :lol:
    Mal schauen ob es morgen klappt. Immerhin muss ich ja ca. 500 km fahren.
    Das mit dem turbo kalt und warm fahren weiß ich schon. Ich werde sowieso kaum in den begrenzer kommen, da ich die Leistung kaum bzw. nicht ganz nutzen werde. Wenn dann auf der Autobahn zumm beschleunigen.
    Ich meinte eigentlich ob ich beim Kauf den turbo irgendwie speziell testen kann, ob der noch gut ist oder so. Ausser probefahren und sich den motor anschauen.
    Was für ein Öl nimmt der Turbomotor? Welcher ist der beste? Wird da auch alle 10000km gewechselt oder schon früher?
    red-sky
     
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