Notlauf? Oder was hat mein kleiner?




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Für modellspezifische Probleme oder Anleitungen aber bitte möglichst die jeweiligen Unterforen für die einzelnen Modelle nutzen!

Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Di 20. Sep 2011, 13:53

Als ich heute morgen zur Arbeit fuhr, bemerkte ich, der Tempomat funzte nicht.
Nun gut, hatte ich schon ein mal, aus machen, an machen, geht wieder. So auch heute morgen, aus, abschließen, aufschließen, losfahren.
Tempomat funzte. Auf der Beschleunigungsspur der A3 bemerkte ich, die Kiste zieht überhaupt nicht. Im 5ten Gang quälte er sich über die 90, im 6ten gings besser. Da lief er auch über 110...
Aber, sobald ich wieder in den 5ten ging, fiel er wieder unter 10, 98, 97, 93, 90..... :evil:
Hals 3000!!!!
Als ich endlich wieder von der Bahn runter war, hielt ich an einer Tanke, machte den Gang raus und legte den Fuß aufs Gas....und siehe da, nur 3450 U/min oder so, auf jeden Fall fast nix, der Tempomat funzte auch die ganze Zeit nicht. Also wieder das gleiche Spiel, aus, abschließen, aufschließen, an machen.
Und nu funzte wieder alles, beim Gas geben ohne Gang drehte er schick bis in den Begrenzer und der Tempomat ging auch wieder :?:

Als ich grad nach Hause fuhr, wieder dieselbe Sch*****, wieder keine Leistung, kein Tempomat.
Nur diesmal hat das an und aus machen nix genützt, ich hab den Wagen aber auch nicht abgeschlossen, hat mir an der Ampel während der Rotphase zu lang gedauert.
Wieder nur 3450 U/min....
Halt an, will Brötchen holen, schließe ab, komm zurück, alles wieder normal....

So, wo fang ich jetzt mal an?
Ich hab keine Ahnung.....werd jetzt aber erst mal die Brötchen vertilgen :roll: :D
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Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon GT24 » Di 20. Sep 2011, 14:17

Bin Dir bestimmt keine Hilfe. Bei meinem 3L. damals ist der Notlauf durch ein Schlauch ausgelöst worden. Irgendwas vom Turbo, der war angeknabbert vom Marder. Hinfahrt alles io, dann eine Pause von 2 Std. und beim beschleunigen nix mehr.
War wirklich nur ein kleines Loch, aber dadurch ist das System wohl komplett ausgestiegen und ins Notprogramm gegangen. Vielleicht dehnt sich bei Dir bei Wärme aus und später klappt es wieder.
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Di 20. Sep 2011, 14:22

Tja, so wie ich das bei den Fahrten bis jetzt festgestellt hab, hat Temperatur nix damit zu tun.
Es wurd ja nicht besser, als er warm wurde. Erst als die ganze Kiste "neu gestartet" wurde gings wieder...
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Di 20. Sep 2011, 16:32

Was ich noch versucht habe ist, ich habe einfach mal versucht runter zuschalten, so dass der Motor "über" die 3450 U/min kommt, es also quasi versucht zu "erzwingen".
Pustekuchen, er schaltet erst runter, wenn er unterhalb der 3450 U/min ist :(
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon steve55 » Di 20. Sep 2011, 16:47

Ich würde erst mal die üblichen Verdächtigen prüfen:

- Schläuche dicht und nicht "aufgeweicht"?
- AGR-Ventil sauber und gangbar?
Gruß Stefan

der nun, nach 10 Jahren smart, seit Ende 2013 Spass am Fahren mit einem Mini Cooper hat


Die Horizonte der Menschen sind verschieden.
Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.
Den nennen sie dann Standpunkt.
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Di 20. Sep 2011, 17:51

Das mit dem AGR-Ventil hat Timo mir auch schon gesagt. Er wollte mir mal am WE dabei helfen das auszubauen, allerdings weiß ich gar nicht wo das sitzt.
Hat vielleicht einer ein Bild davon, bzw. eins von einem im eingebauten Zustand?
Muss doch bestimmt das Heck ab, oder?
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon Ahnungslos » Di 20. Sep 2011, 18:50

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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Di 20. Sep 2011, 19:02

Dankeeeeee :)

Ich glaub ich bstell mir direkt so´ne Scheibe mit.....
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Mi 21. Sep 2011, 10:32

Also ich werd mich mal nachher an das Heck meines kleinen begeben.
Vielleicht ist ja wirklich nur ein Schlauch verrutscht.
Und von der Dichtscheibe hab ich noch nix gehört, wär ja schön wenn die schon da wär, bräucht ich nich alles wieder auseinander nehmen...
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon oz42 » Mi 21. Sep 2011, 11:03

Könnte auch ein klemmendes Wastegate sein.
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon blueandrew » Mi 21. Sep 2011, 12:42

Daran habe ich auch sofort gedacht, aber ich kenne es nur vom Benziner. Da dreht er trotzdem auch noch hoch, hat nur wenig Leistung (max. 110 km/h im 5. Gang, im 6. Gang max 90 km/h). Hierbei hängt die Schubstange, das Wastegate ist in Ordnung.

@Kübel: Gängigkeit der Schubstange zum Turbo prüfen.
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Mi 21. Sep 2011, 13:37

Daran hab ich gestern auch schon gedacht, werd ich gleich mal dran gehen.
Gestern morgen wars dunkel, Kofferraum voll, man, immer dat selbe, musste irgendwo dran, gehts nicht :evil:
Grade beim oberflächlichen drüberlinsen hab ich nix gesehen, alle Schläuche (2 Minuten check) in Ordnung :|
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon blueandrew » Mi 21. Sep 2011, 15:33

kuebel181 hat geschrieben:Daran hab ich gestern auch schon gedacht, werd ich gleich mal dran gehen.
Gestern morgen wars dunkel, Kofferraum voll, man, immer dat selbe, musste irgendwo dran, gehts nicht :evil:
Grade beim oberflächlichen drüberlinsen hab ich nix gesehen, alle Schläuche (2 Minuten check) in Ordnung :|

Den Turbo siehst du aber nur von unten ... also ich brauche keinen Wagenheber, um ihn zu finden, aber viel bewegen kann ich mich dann auch nicht. Wenn du an den Turbo willst, dann geh mit dem Wagenheber unter die Fahrerseite und hebe ihn etwas an. Rampen sind natürlich besser, hast du ja vllt. vom Kübel ;).
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon Timo » Mi 21. Sep 2011, 17:07

Er lüppt wohl wieder!! :D
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Re: Notlauf? Oder was hat mein kleiner?

Beitragvon kuebel181 » Mi 21. Sep 2011, 18:12

So, hab mich mal dran versucht und es hat geklappt :geek:
Man, war da ne Mokke drin, unfassbar.... Aber wie es unsere Wasserköppe beschließen und haben wollen, dann wird das Abgas halt noch mal und noch mal verbrannt, kein Wunder das dann sowas bei rum kommt :evil:
Auf jeden Fall mal danke für die Tipps :)
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