Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er




Egal ob optisches oder technisches Tuning...
Räder - Tieferlegung - aufwendiges Spoilerwerk - spezielle Lackierungen - Chiptuning - Getriebe und alles, was eben nicht "Serie" ist.

Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon apicsmart » So 14. Nov 2010, 18:49

Hallo,

nachdem mir meine Kugel jetzt so langsam auf den Keks geht (oder ist es nur die Werkstatt?) weil die Kiste jetzt schon dritten mal in diesem Jahr wegen Startproblemen in der Werkstatt steht (seit ner Woche), überlege ich nun doch ernsthaft das Teil abzustossen und mir nen 451er Cabrio cdi zuzulegen.

Ein Jahreswagen wird es wohl werden, da mit das Teil neu zu teuer ist.

Das es leider am Gebrauchmarkt fast nur Passion Modelle gibt und diese fast nie mit dem Schaltpaddellenkrad ausgerüstet sind, kam mir jetzt die Idee, das Lenkrad dann umrüsten zu lassen.
Das das geht ist klar, aber die Kosten beim 451er sind mir nicht ganz klar.

Hat das beim 451er schon jemand so einen wechsel gemacht und was habt ihr dafür zahlen müssen?

Ach so, ich habe mir im Konfigurator natürlich auch den Würfel schon als Neuwagen zusammen gestellt.
Dabei ist mir aufgefallen, das es den Tempomaten offenbar nur mit den Benziner Modellen zu geben scheint.
Ist das korrekt, oder nur ein Fehler im Konfigurator?
Zuletzt geändert von apicsmart am So 14. Nov 2010, 19:22, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Frage zu Schalpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Alucard » So 14. Nov 2010, 18:53

Wie ich in der Preisliste nachgeschlagen habe, ist dort tatsächlich beim CDI KEIN Tempomat möglich. Schweinerei !
Weger Nachrüsten. Es gibt auch die Pfiffige Lösung die Schaltpaddels am Passion Lenkrad nachzurüsten. Das hat der User Mercedes-Ponton (oder so ähnlich) im smart-forum mal gezeigt. Die Paddles kosten 20€, die Mikroschalter 5€ oder so~ und die Stecker sollen angeblich schon vorhanden sein. Freischaltung war noch nötig, aber das kostet im SC je nach beliebtheit~ von Umsonst bis 80€ oder so hab ich mal was gelesen.

Das gleiche eben wenn du das Lenkrad hast. Lenkrad kaufen + Freischaltung, je nach lust und laune.
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Timo » So 14. Nov 2010, 19:26

Oder nach einem Pulse CDi suchen der hat das Sportlenkrad (viel schöner als das Passion) mit Wippen direkt drin, dazu noch Uhr Drehzahlmesser und Nebler.
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon apicsmart » So 14. Nov 2010, 19:35

Ja, ein Pulse wäre auch mein Favorit, aber leider sind die scheinbar sehr selten als cdi Cab zu finden.
Mir gefällt das Lenkrad auch besser als das vom passion, aber ich habe die Anleitung im Smart Forum doch tatsächlich gefunden
HIER

Scheint eine überschaubare arbeit zu sein, aber gefallen tut mir das optisch leider nicht wirklich. :(
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon smart-IN » So 14. Nov 2010, 19:59

vergiss nicht die größeren räder des pulse... ;)
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Ahnungslos » So 14. Nov 2010, 20:05

apicsmart hat geschrieben:nachdem mir meine Kugel jetzt so langsam auf den Keks geht (oder ist es nur die Werkstatt?) weil die Kiste jetzt schon dritten mal in diesem Jahr wegen Startproblemen in der Werkstatt steht (seit ner Woche), überlege ich nun doch ernsthaft das Teil abzustossen und mir nen 451er Cabrio cdi zuzulegen.

Mal ne ganz andere Frage wegen der von Dir erwähnten Startproblemen.
Was macht denn Dein Smart, wenn Du starten willst?
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon apicsmart » So 14. Nov 2010, 21:25

Der Anlasser dreht, aber die Karre geht nicht an.

Beim ersten mal im Frühjahr war der Grund die SAM, die angeblich dafür sorgte, das kein Kraftstoff am Motor ankam.
Zwei Monate später war es dann ein kaputter Stecker an der Kraftstoff Vorförderpumpe im Tank. Es kam kein Treibstoff am Motor an.
Jetzt das gleiche wieder. Man vermutet, das jetzt dei Pumpe selbst kaputt ist und deshalb kein Kraftstoff am Motor ankommt....

Seid dem zweiten Vorfall zweifle ich daran, das meine SAM wirklich kaputt war, kann das aber nicht beweisen, da es die SAM nicht mehr gibt.
Beim dritten mal zweifle ich nun daran, das die Pumpe hin ist, weil ich glaube das man jetzt nur eine schlechte Arbeit beim zweiten mal (Kaputter Stecker) und damit die Garantie umgehen will.

Aber ich lasse mich mal überraschen und falls jetzt wirklich die Pumpe kaputt sein sollte, dann will ich diese angeblich defekte Punmpe haben und lasse die überprüfen. Sollte ich dabei feststellen, das mich da jemand versucht zu verarschen, dann komm ich mit nem Anwalt wieder.

Nein, ich werde derzeit nicht sagen um welche Werkstatt es ich handelt. :-(
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Ahnungslos » So 14. Nov 2010, 21:29

Das hört sich meiner Meinung nach mehr nach stochern im Sumpf bzw. umher irren im Wald an als nach qualifizierter Fehlersuche! :cry:
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Timo » So 14. Nov 2010, 21:51

Apic deswegen bin ich von einer "Freien" Smart Werkstatt wieder zum SC gegangen. Verbocken die was hat man in der Regel kaum Probleme mit der Nachbesserung. Außerdem ist das SC nur 8km wech und die Freie 35 einfache Strecke.
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Sternfahrer » Mo 15. Nov 2010, 00:07

apicsmart hat geschrieben:Hat das beim 451er schon jemand so einen wechsel gemacht und was habt ihr dafür zahlen müssen?


Ich habe das letztes Jahr gemacht. Das Lenkrad habe ich fuer 290 Euro bei Ebay bekommen, der Einbau ca. 18 Euro und die Freischaltung knapp ueber 120 Euro. Unterm Strich ein huebsches Suemmchen, aber was solls...
-----------------
Gruss
Werner
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Chiemgausmartie » Mo 15. Nov 2010, 06:37

Servus,
als wir 2008 unseren Würfel als Jahreswagen gekauft haben , waren auch nur "Passion" zu bekommen :(
Ich habe als erstes gleich mal auf das "Pulse" Lenkrad umrüsten lassen :D :D
Hat damals knappe 500.-€ gekostet (Lenkrad + Einbau + Freischalten ) :o
Aber hat sich gelohnt , einmal Schaltwippen , immer Schaltwippen :lol: :lol: mehr sog i net ;) ;)

Gruß
Ernst

P.S.
Ausserdem gefällt mir das Puls Lenkrad viel besser als das Passion. :)
und wenn Du nen Passion kaufst und lässt umrüsten dann stehn Dir alle möglichen Schaltvariationen zur Verfügung :D
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Bumblebee » Mo 15. Nov 2010, 22:34

Geht mir genauso habe nur eine Pulse bekommen mit den sonstigen Extras die ich haben wollte.

Bis vor kurzem gab es noch die original Brabuslenkräder neu mit Einbau und Freischaltung für 559,-
aber jetzt kostet das 649,- abzüglich Inzahungsnahe Altlenkrad 90,-

http://cgi.ebay.de/Smart-451-BRABUS-Spo ... 3cb2558dee

Wenn schon dann gleich Brabus - ch spare auch schon und könnte mir in den A.... beisen, das ich solange gewartet habe 8-)
Vernünftig schnell fahren ist die Kunst!
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon apicsmart » Di 16. Nov 2010, 18:34

Stimmt, an Sm-Art hatte ich noch gar nicht gedacht. Dabei habe ich mir dort damals meinen Tempomaten geholt.
Sie sind nicht schlecht eigentlich.

Naja und mir würde ja das Pulse Lenkrad völlig reichen. Das käme dann ja abzgl. Serienlenkrad auf 449 Euro komplett.

Das Brabus brauch ich persönlich ja nun mal gar nicht, da es optisch eigentlich nit viel anders aussieht als das Pulse Lenkrad.
OK, es ist ein bisschen kleiner, aber sonst sehe ich da keinen wirklichen unterschied.
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Timo » Di 16. Nov 2010, 22:01

Das Brabus Lenkrad obenrum ist noch was dicker wobei das Pulse mir schon fast zu dick ist.
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Re: Frage zu Schaltpaddle Nachrüstung im 451er

Beitragvon Chiemgausmartie » Mi 17. Nov 2010, 08:14

Ich finde das Pulse Lenkrad liegt super in der Hand !!
Das Brabus ist halt nur nochmal etwas abgesetzt .
Mir war das Passion fast schon etwas zu dünn !!!
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