Nr. 1 im Segment: November 2012 - smart rutsch weiter ab




Für Hardcore-Statistiker...

Nr. 1 im Segment: November 2012 - smart rutsch weiter ab

Beitragvon Schaefca » Fr 7. Dez 2012, 09:31

Tach!

der smart nur noch auf Platz 3.

Der VW UP bleibt mit 4.457 auf Platz 1, bei einem gewerblicher Halteranteil (GHA) von 42,5%, gefolgt vom TWINGO (2.064, GHA 39,5), dem smart (2.054, GHA 42,1), dem FIAT 500 (1.772, GHA 70,8), dem FIAT PANDA (1.532, GHA 73,4), dem SEAT MII (1.376, GHA 49,4), dem SKODA CITIGO (1.313, GHA 60,8) und dem TOYOTA AYGO (1.128, GHA 45,6). Der TOYOTA IQ bringt es auf 72 (!) Stück. Der YARIS auf einen Zuwachs von 34,9% (1.811Stück, GHA: 28,5%) - HYBRID sei Dank!.

Die Elektrofraktion bleibt (wie erwartet) weiter die Lachnummer der Autonation: MITSUBISHI i-MIEV: 6 Stück (GHA: 83,3%), PEUGEOT ION: 8 (GHA: 100%), CITROEN C-ZERO: 19 (GHA: 78,9), RENAULT FLUENCE: 19 (GHA: 78,9), NISSAN LEAF: 31 Stück (GHA: 90,3) und OPEL AMPERA: 42 (GHA: 97,6%).

Der ED wird nicht separat gelistet.

Quelle: KBA
Zuletzt geändert von Schaefca am Mo 7. Jan 2013, 22:36, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Nr. 1 im Segment: November 2012 - smart rutsch ab

Beitragvon willi » Fr 7. Dez 2012, 10:40

Seat Mii und Skoda CitiGo werden den Panda demnächst überrunden, damit baut der VW Konzern seine Führung aus..
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Re: Nr. 1 im Segment: November 2012 - smart rutsch ab

Beitragvon apicsmart » Fr 7. Dez 2012, 11:14

An den Elektroauto Zahlen kann was nicht stimmen. Wo sind denn die 250 smart ED von C2G in Stuttgart????
Ich meine selbst wenn Smart sonst keinen einzigen ED verkaufen würde, so müssten doch wenigstens die C2G Kisten in der Statistik sein.
Generell wundere ich mich das der ED nie in der Elektrostatistik auftaucht. Nachweislich fahren allein in Köln einige rum.

Oder werden die EDs nicht extra ausgewiesen und sind somit in der smart Gesamtmasse drin. Das wäre Statistisch gesehen schrott.
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Re: Nr. 1 im Segment: November 2012 - smart rutsch ab

Beitragvon Schaefca » Fr 7. Dez 2012, 14:24

@ apic:

Tja, Böblingen trickst hier m.E. ein wenig. Der ED wird in der KBA-Statistik nämlich nicht separat gelistet! Zwar finden sich Zahlen für Benziner und CDI (1.817 : 237), aber die 250 EDs gehen einfach in den 2.054 für November mit ein. So "schönt" man ja auch in den USA die Statistik: man verkauft Autos an sich selbst. :|
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